Hete motor valt uit bij stilstaan, bijvoorbeeld bij een stoplicht na 30 km rijden.
Na 20 min start hij echter weer.
Bij een koude motor op kleine stukjes is er geen probleem.
Wie kan ons raad geven?
Signaal van de krukaspositie-sensor met een scope gecontroleerd?
Of als alternatief uitgelezen en toerental tijdens starten gecontroleerd?
Gokje: probeer de reservesleutel eens.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Lancer of stel zelf een nieuwe vraag.
Klinkt als een krukaspositie-sensor (toerental-sensor of BDP-gever) die het warm laat afweten.
Soms is het echter de benzinepomp of de bobine die de strijd op geeft.
Als de auto niet wil aanslaan en je zet het contact aan - Brandt dan het motorlampje (als je dat hebt)?
Hoor je de benzinepomp bij contact aan of starten?
Heb je vonk tijdens het starten?
oldfordbuild
speed117.985 km