Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Transmissie: Automaat, Motorcode: 4G64, Motorinhoud (cc): 2400, Vermogen (kw): 110
deze auto geeft een te hoog co waarde aan voor keuring 0.31 co 0.993 lambda bij 800 toeren
en0.03 co en 1.896 lambda bij 2500 toeren wat kan dit zijn er zit een nieuwe catalisator op en bijde lambda sensoren zijn ook vervangen ook is het gasklep huis gereinigd iemand een idee wat dit nog meer kan zijn ??????????????
Geplaatst door 31smoor56 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Space Runner? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Runner of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Wel, je Co is in ieder geval NIET te hoog. Je mag bij stationair 0,5% hebben (je wordt bij stationair pas afgekeurd bij 0,6%).
Het probleem is de lambda waarde bij verhoogd toerental. Die is absurd hoog. De motor krijgt maar net iets meer dan de helft van wat normaal zou zijn.
Heb je ook de andere getallen van de meting? Dus Co2, HC, en O2? Vooral die op toeren.
Je zegt "nieuwe" katalysator. Maar uit de meting bij stationair toerental blijkt dat niet.
Is het een 2e handse (origineel) of een aftermarket exemplaar?
Zijn de foutcodes uitgelezen?
31smoor56 (0), 4 jaar geleden
waardes zijn
co 0.03
co2 7.9
hc 10.9
o2 10.31
tpm 0
lambda 1.896
kat is nieuw aftermarket
foutcodes staan er niet in
oldford (0) PRO, 4 jaar geleden
Wel, op toeren is je mengsel dus ongeveer de helft van wat het zou moeten zijn.
Ik zou eens de brandstofpomp laten controleren of die nog wel voldoende opbrengst en druk haalt.
Die aftermarket kat's werken niet zo goed als de originele kat en ook niet zo lang.
Bij stationair komt er al 0,3% Co uit (nog geen afkeur, maar een originele haalt nieuw 0,0%).
Je moet maar afwachten of de auto na reparatie van het huidige probleem wel door de APK komt, want op toeren mag je maar 0,3% Co hebben.
(Afkeur op toeren is 0,4%). Als de kat het uitlaatgas stationair al niet aan kan, wat gebeurt er dan op toeren waar er meer gassen zijn?