Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Carisma: hoog toerental
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: gdi
Ik ben bezitter van carisma GDI bj 1999 ( oud model ) .
''Probleem '' is volgende; sinds kort als ik met koude motor wegrijd en ga ik stoppen bij het stoplicht dan gaat toerntal paar keer op en neer (1500-2000) toeren en dan zakt naar normale waarde +- 750 toeren,
Na paar min heb ik geen last meer van.
En van de week heb ik gehad dat warme motor voor stoplicht bleef draaien op 1500 toeren.na uitzetten en weer starten was alles weer normaal.
Auto heeft 125 000 km gereden en nooit problemen gehad, ( ook niet last van inhouden) en nu rijd ie ook perfect en zuinig maar alleen dit irritant dingetje.
Weet iemand oplossing of moet ik zo doorrijden?
bedankt voor elk reactie
Reacties
de gasklep is vervuild,dat was bij mij tenminste het geval[quote=roby]Ik ben bezitter van carisma GDI bj 1999 ( oud model ) .
''Probleem '' is volgende; sinds kort als ik met koude motor wegrijd en ga ik stoppen bij het stoplicht dan gaat toerntal paar keer op en neer (1500-2000) toeren en dan zakt naar normale waarde +- 750 toeren,
Na paar min heb ik geen last meer van.
En van de week heb ik gehad dat warme motor voor stoplicht bleef draaien op 1500 toeren.na uitzetten en weer starten was alles weer normaal.
Auto heeft 125 000 km gereden en nooit problemen gehad, ( ook niet last van inhouden) en nu rijd ie ook perfect en zuinig maar alleen dit irritant dingetje.
Weet iemand oplossing of moet ik zo doorrijden?
bedankt voor elk reactie[/quote]
''Probleem '' is volgende; sinds kort als ik met koude motor wegrijd en ga ik stoppen bij het stoplicht dan gaat toerntal paar keer op en neer (1500-2000) toeren en dan zakt naar normale waarde +- 750 toeren,
Na paar min heb ik geen last meer van.
En van de week heb ik gehad dat warme motor voor stoplicht bleef draaien op 1500 toeren.na uitzetten en weer starten was alles weer normaal.
Auto heeft 125 000 km gereden en nooit problemen gehad, ( ook niet last van inhouden) en nu rijd ie ook perfect en zuinig maar alleen dit irritant dingetje.
Weet iemand oplossing of moet ik zo doorrijden?
bedankt voor elk reactie[/quote]
hoi Ben
Auto draait weer normaal,na inlees ''behandeling.
Ik heb toen toevoerslang losgekoppeld en gekeken in gasklephuis en die was brandschoon.het kan wezen dat laatste gedeelte (bij kleppen en zo) wat ik niet kon zien toch vervuild is maar dan zou ook ''vlinder'' van gasklephuis vervuild moeten zijn? Of heb ik het fout?
Hoe kan je zelf het beste gasklephuis schoonmaken?
Met iets inspuiten?
Auto draait weer normaal,na inlees ''behandeling.
Ik heb toen toevoerslang losgekoppeld en gekeken in gasklephuis en die was brandschoon.het kan wezen dat laatste gedeelte (bij kleppen en zo) wat ik niet kon zien toch vervuild is maar dan zou ook ''vlinder'' van gasklephuis vervuild moeten zijn? Of heb ik het fout?
Hoe kan je zelf het beste gasklephuis schoonmaken?
Met iets inspuiten?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat je kan proberen: Minpool van de accu losnemen voor een minuut, vervolgens de motor stationair laten draaien voor 10 minuten, daarna contact uit voor 10 seconden, vervolgens motor stationair laten draaien voor 10 minuten,daarna weer het contact voor 10 seconden uit,vervolgens de motor weer 10 minuten laten draaien ( maar nu met de airco aan), en daarna het contact minimaal 10 seconden uit.