ik zit met het volgende probleem.
als ik mijn rechtervoet op het rechter pedaal zet op de snelweg ofzo, dan begind de koppeling te slippen.
met name in de 3e iets 4e veel en 5e ook veel.
nu is het geval dat de galant een hydraulische koppeling heeft. is dit makkelijk af te stellen? zoja is dit ook achter het huis te doen?
alvast bedankt voor het mee denken!
MvG Mulderij
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
is niet afstelbaar
dit is gewoon een versleten koppeling
[quote=CARS&MOTORS]is niet afstelbaar
dit is gewoon een versleten koppeling[/quote]
ook als het met name in de 3e, 4e en de 5e versnelling gebeurd, en zogoed als nooit in de 2e en 1e?
ook zit de koppeling wat hoog zegt een maatje van me, nu vind ik dat wel mee vallen, mja ik rijd er natuurlijk iedere dag in, ik ben t gewend
15 jaar
Hetzelfde zal uiteindelijk gaan gebeuren in 2e en 1e versnelling ook, als de zaak nog verder versleten is. Ligt aan de overbrengingsverhoudingen, kwaaltje zal wel in z'n 5 begonnen zijn.
suc6
Peter
15 jaar
het zal waarschijnlijk een versleten koppelingplaat zijn maar probeer eerst eens de koppelings vloeistof te verversen ik heb een aantal malen megemaakt dat de koppelingcilinder bleef hangen
slecht werken vd koppeling door oude vloeistof ok
maar slippen in meerdere versnellingen??
dit is typisch een teen op pedaal slippen versleten koppeling
gewoon vervangen voor je brandplekken op t vliegwiel krijgt en je nieuwe koppeling begint te bibberen met optrekken
het vreemde is dus, alleen in z`n 3, 4 en 5.
als ik op de snelweg rijd en ik wil een vrachtauto inhalen....terwijl ik al in de 5e versnelling zit, en ik geef dan alleen gas bij, dan wil hij gaan slippen.
detoerenteller gaat dan van de 3500 naar de 4500 en zakt langzaam terug tot er weer grip is en pakt dan goed op ( tijdens slippen wel vooruitgang).
sta ik nu voor t verkerslicht en trek vel weg in de 1e, dan sprint ie zonder te slippen (koppeling) ok geen gestuiter/gebibber
overigens is deze auto slecht onderhouden door de vorige eigenaar.
inmiddels staat de teller op 268000 en rijd inmiddels door mijn onderhoud wel heerlijk en ziet er top uit voor een `91-er.
afgelopen weekend v-snaar en multiriem maar even vervangen. knap dat de multiriem er op bleef zitten. die was echt MEER dan op.
tzt laat ik ook de distributieriem doen.
15 jaar
gewoon vervangen
[quote=Mulderij]ik zit met het volgende probleem.
als ik mijn rechtervoet op het rechter pedaal zet op de snelweg ofzo, dan begind de koppeling te slippen.
met name in de 3e iets 4e veel en 5e ook veel.
nu is het geval dat de galant een hydraulische koppeling heeft. is dit makkelijk af te stellen? zoja is dit ook achter het huis te doen?
alvast bedankt voor het mee denken!
MvG Mulderij[/quote]
Onder uw rechter voet zit wel uw gaspedaal hé!(lol)
Nee, effe serieus nu.
Het is normaal dat het enkel gebeurd vanaf uw 3° versnelling omdat in 1° en in 2° de weerstand en kracht die nodig is om uw auto voort te sleuren nog te klein is! Als je er echter nog lang mee blijft doorrijden zal dit ook vanaf 2° en later zelfs in 1° gebeuren maar dan ga je ook uw vliegwiel groeven beginnen in te trekken dus NU vervangen!!!
Niet vergeten de oplossing hier te plaatsen hé!
15 jaar
Nou, ff een update.
Afeglopen zaterdag 17 Okt. de koppelingsvloeistof (Dot4) maar eens vervangen.
Deze was ook wel aan vervanging toe! :P
Helaas heeft dit niet het probleem verholpen.
Tijd om een afspraak te maken ivm het vervangen van de koppelingsplaat en toebehoren.
Tot dus ver bedankt voor alle reacties :D
MvG Mulderij
15 jaar
Eerst even een setje winterbanden gemonteerd en Morgen maar ff een nieuwe dynamo bestellen.... moek weer 2 dagen wachten voordat ie binnen is :S
helaas, even de auto laten staan :S
de koppeling laat ik vervangen, maar eerst de dynamo :P
15 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Galant of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar