Mitsubishi Carisma: Iemand ervaring met het trekken van een caravan met een carisma?

Mijn ervaringen met een 1.6 Carisma uit 2001 zijn niet best. Hij zou een caravan van 1200 kg mogen trekken maar dat werkt alleen op een recht en vlak stuk weg. In heuvelachtig gebied komt de combinatie kracht te kort. Ondanks hulpveren probeert de caravan regelmatig de auto te sturen in plaats van andersom. Volgens de garage waren Carisma's niet al te strak afgeveerd achter, weet niet of het bij een 1.8 ook zo is.

suc6
Peter

Oke bedankt alvast,
Ik zou met een 1.8 dan maximaal 1050 kilo trekken (daar kom ik niet aan want wij zijn maar met 2 personen)

Theo volgens de site komt de 1.8 er best redelijk vanaf dus dat moet geen probleem zijn.
Ik was vanmorgen bij de caravan dealer en volgens hun moet het ook wel goed te doen zijn met deze caravan.

Groet Mark

[quote=mark-1985]Oke bedankt alvast,
Ik zou met een 1.8 dan maximaal 1050 kilo trekken (daar kom ik niet aan want wij zijn maar met 2 personen)

Theo volgens de site komt de 1.8 er best redelijk vanaf dus dat moet geen probleem zijn.
Ik was vanmorgen bij de caravan dealer en volgens hun moet het ook wel goed te doen zijn met deze caravan.

Groet Mark[/quote]
Natuurlijk is het volgens de caravan dealer goed te doen, verkopen hun weer een caravan
Maar lees even op deze site de ervaringen van andere.

http://www.trekauto.info/review/gebruiks...

Tom@ssini 0

14 jaar

Oke bedankt, dat ziet er voor de 1.8 gdi niet slecht uit, en de caravan die ik op het oog heb is lichter dan de meeste die in deze testverslagen staan. de 1.6 komt inderdaad minder goed uit de bus.
En het is maar voor een paar weken per jaar, dan maar 90 ipv 100 en een uurtje langer onderweg.

De verslagen moet je wel met een korreltje zout nemen. Bij hoge toerentallen heb je pas het volle vermogen! Iemand die met de 5de versnelling aan een helling begint en klaagt dat hij moet terugschakelen naar de 4e versnelling heeft het caravan rijden niet goed begrepen. In de 3e versnelling kun je makkelijk 80 rijden.

Ja dat is waar, er blijven natuurlijk altijd mensen die niet kunnen rijden (lees: beter thuis kunnen blijven).
Maar ik ben vrachtwagenchauffeur dus dat zal het probleem niet zijn.

Maar het lijkt me dat je dan toch beter wat hoger in de toeren in de 4 kunt blijven rijden dan in de 5 en dan het gas tot de bodem in moet blijven duwen? Dan lijkt me de 4 comfortabeler rijden? (niet op het verbruik letten)

Je moet een auto rijden in het toeren gebied waar die zijn trekkracht levert en dat is niet bij 80 in de vijf.
Dus idd, in de 4 rijden en de 5 met rust laten.
Iedereen is tegenwoordig bang als ze de motor een keer horen, het rode gebied begint pas bij 6000 omwentelingen,alles wat daarvoor zit kun je gewoon gebruiken.
Als je hoort dat er nog steeds mensen zijn die met caravan plus bagage en inzittende de berg op kachelen in de vijf en het dan gek vinden dat de boel warm loopt of in de noodloop gaat.
Maar goed,als je vrachtwagenchauffeur bent is dit gesneden koek voor je.