Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Carisma: Loopt op benzine goed en op LPG slecht.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6
Nieuwe bougies, gasklep schoongemaakt en opnieuw ingeleerd. Helaas blijft het probleem hetzelfde. Weinig vermogen ect. Op benzine loopt hij als een zonnetje.
Ik vraag mij nu af hoe het inleren met LPG gaat.
Hoe kun je het beste opnieuw inleren. Ik kom zo veel verschillende procedures tegen.
Heeft het ook zin om de kleppen te laten stellen.
Carisma classic
Reacties
Necam!
Op dit moment is het op LPG niet meer mogelijk om normaal te rijden. Stationair loop hij "goed", maar verder is het een drama.
Inhouden en niet op gang komen. Zoals het er nu uitziet is het de afgelopen weken elke dag een stukje minder geworden.
Brandstofverbruik ging flink omhoog. He voelt alsof er te veel of te weinig brandstof komt.
Is de LPG computer een ander dan die je opnieuw in kan leren?
Op dit moment is het op LPG niet meer mogelijk om normaal te rijden. Stationair loop hij "goed", maar verder is het een drama.
Inhouden en niet op gang komen. Zoals het er nu uitziet is het de afgelopen weken elke dag een stukje minder geworden.
Brandstofverbruik ging flink omhoog. He voelt alsof er te veel of te weinig brandstof komt.
Is de LPG computer een ander dan die je opnieuw in kan leren?
Als deze verdamper nog een vacuumslangetje heeft, controleer dat dan eens op lekkage...
Update: vorige week naar de LPG specialist geweest. Gereviseerde gasverdeler geplaatst en op gas is het weer helemaal goed.
Nu loop ik tegen het volgende probleem aan:
Vorige week dinsdag gasverdeler geplaatst en zondags ineens problemen met starten. s'morgens niets aan de hand en een paar uur later problemen met starten. Motor slaat aan en slaat weer uit. Schakelaar op benzine stand gezet en weer starten. Slaat niet aan. Nu starten met de gas pedaal helemaal in en hij start. De volgende morgen het zelfde probleem. Die dag voor de zekerheid even de minpool er af en het ging weer goed. De volgende morgen starten zonder problemen, maar aan het eind van de dag weer problemen met starten. Vanmorgen weer geen problemen.
Wat kan dit zijn???? Inleren?
Nu loop ik tegen het volgende probleem aan:
Vorige week dinsdag gasverdeler geplaatst en zondags ineens problemen met starten. s'morgens niets aan de hand en een paar uur later problemen met starten. Motor slaat aan en slaat weer uit. Schakelaar op benzine stand gezet en weer starten. Slaat niet aan. Nu starten met de gas pedaal helemaal in en hij start. De volgende morgen het zelfde probleem. Die dag voor de zekerheid even de minpool er af en het ging weer goed. De volgende morgen starten zonder problemen, maar aan het eind van de dag weer problemen met starten. Vanmorgen weer geen problemen.
Wat kan dit zijn???? Inleren?
Update
Nu zet ik de schakelaar op benzine voor dat ik de motor uit zet en vervolgens start ik op benzine, schakel dan over op gas. Geen probleem!
Help!
Nu zet ik de schakelaar op benzine voor dat ik de motor uit zet en vervolgens start ik op benzine, schakel dan over op gas. Geen probleem!
Help!
Niemand?
Een G3 installatie start altijd op benzine, ongeacht de stand van de schakelaar...controleer eerst de benzine toevoer.(benzinepomp, bedrading, enz.)
Als er geen verschil zou zijn in de stand van de schakelaar zou de motor normaal moeten aanslaan met de schakelaar op de lpg stand.
Op dit moment start ik op de benzine stand (zonder problemen) en gelijk na het starten schakel ik over op LPG. Voor het uitzetten gaat de schakelaar op de benzine stand.
Ik heb deze auto nu 10 jaar en heb nog nooit startproblemen gehad. Het is begonnen na het plaatsen van de nieuwe verdeler.
Op dit moment start ik op de benzine stand (zonder problemen) en gelijk na het starten schakel ik over op LPG. Voor het uitzetten gaat de schakelaar op de benzine stand.
Ik heb deze auto nu 10 jaar en heb nog nooit startproblemen gehad. Het is begonnen na het plaatsen van de nieuwe verdeler.
Ik krijg de indruk dat de mengsel sterkte tussen LPG en Benzine nogal veel afwijkt.
Als je op LPG rijdt zal de motor-computer dit verschil gaan compenseren via de zelf-lerende functie (Fuel trim).
De volgende morgeb bij het starten op benzine werkt die fuel trim dan tegen je en verzuipt de motor.
De aanwijzing voor de gedachte is dat het loskoppelen van de accu er voor zorgt dat het 1x de volgende morgen goed gaat.
Zet je de schakelaar op benzine vlak voor het einde van de rit, dan zal de motor-computer die fuel trim weer (grotendeels) terug regelen naar de stand nodig voor benzine en gaat het starten weer goed.
Kortom, afstelling van het menggsel op gas nogmaals controleren.
Als je op LPG rijdt zal de motor-computer dit verschil gaan compenseren via de zelf-lerende functie (Fuel trim).
De volgende morgeb bij het starten op benzine werkt die fuel trim dan tegen je en verzuipt de motor.
De aanwijzing voor de gedachte is dat het loskoppelen van de accu er voor zorgt dat het 1x de volgende morgen goed gaat.
Zet je de schakelaar op benzine vlak voor het einde van de rit, dan zal de motor-computer die fuel trim weer (grotendeels) terug regelen naar de stand nodig voor benzine en gaat het starten weer goed.
Kortom, afstelling van het menggsel op gas nogmaals controleren.
Oldford bedankt voor je reactie.
Ik wil deze week even bij de garage langs om dit op te laten lossen. Wat moet ik ze daar vertellen/uitleggen. Afstellen gasmengsel?
Heeft het nog zin dat ik nogmaals inleer? minpool eraf, 20 minuten stationair draaien, uitzetten en daarna weer 20 minuten met alles aan?
Wat is eigenlijk de beste inleer methode?
Ik wil deze week even bij de garage langs om dit op te laten lossen. Wat moet ik ze daar vertellen/uitleggen. Afstellen gasmengsel?
Heeft het nog zin dat ik nogmaals inleer? minpool eraf, 20 minuten stationair draaien, uitzetten en daarna weer 20 minuten met alles aan?
Wat is eigenlijk de beste inleer methode?
niemand?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Carisma of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat is het type dat er in zit ?
Als deze kleppen gesteld kunnen worden , en het is nog nooit gedaan , zou het niet verkeerd zijn.
Anders de lpg computer eens uit laten lezen.