Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: 4G18, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 72
De motor mangment lampje blijft branden. Hij wordt uitgelezen bij de garage geeft geen fout melding. Dan gaat lampje een paar dagen uit. En ja hoor na een paar dagen brand hij weer. Sensor is veranderd bij de garage toen is hij precies een week uitgeweest maar brand weer. Wie kan me helpen wat er aan de hand kan zijn dit is al een jaar aan de gang.
Geplaatst door Heldym (0) , lid sinds 3 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Space Star? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Star of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
oldford (0) PRO, 3 jaar geleden
Welk lampje bedoel je met motormanagement lampje?
Een geel lampje met het symbool van een motorblok?
Is de garage een Mitsubishi dealer?
Was het genoemde lampje aan toen er werd uitgelezen?
Zijn de sensoren gecontroleerd/uitgelezen tijdens een proefrit?
Onder welke condities gaat het bedoelde lampje branden? Koude of warme motor?
Stilstaand (stationair) of rijdend? Of als je afremt of optrekt?
Welke sensor is er veranderd? Temperatuur sensor, lambda sensor, krukaspositiesensor, etc.?
En wat precies is veranderen? Vervangen? Door een originele sensor of een aftermarket exemplaar?
Heldym (0), 3 jaar geleden
Ja klopt oranje lampje met motor erin. Hij was aan toen het uitgelezen werd. Zo ver ik weet niet uitgelezen tijdens het rijden. Hij brand onder alle condities zodra je de auto start.
En ik weet niet hoe die sensor heet. En get was een orginele heb het uit de doos zien halen. Koste me 106 euro.
oldford (0) PRO, 3 jaar geleden
De MIL (zoals dat lampje nu heet) hoort te voldoen aan wettelijke regels (EOBD).
1-tje daarvan is dat de lamp aangaat bij contact aan. Is ook logisch want dan kun je zien dat het lampje heel is.
Ik vraag me af hoe er uitgelezen is (met welke apparatuur). Nogmaals daarom: Dealer of universele garage?
Het is wettelijk geregeld dat als de MIL aan is (tijdens het lopen van de motor), dat er een foutcode moet zijn.
Of is er uitgelezen met motor uit, contact aan? Dan zegt het branden van de MIL niets (zie boven).
Overigens, die wettelijke verplichting geldt met de voorgeschreven uitleesapparatuur.
Zo'n scanner wordt een EOBD/OBD2 scanner genoemd en wordt ook gebruikt bij de APK keuring.