Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Mitsubishi Space Star: Schakelprobleem of hoort het zo?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Goedemiddag!
Ik ben sinds een week eigenaar van een mooie Mitsubishi Space Star uit 2005 met 44.000 kilometer op de teller.
Nu ervaar ik tijdens het rijden iets waarvan ik me afvraag of het zo hoort, of dat ik een probleempje heb met de auto...
Ik ben gewend om, als ik op een kruising of stoplichten afrijd, ongeveer 10 meter voordat ik tot stilstand kom terug te schakelen naar de eerste versnelling. De snelheid die ik op dat moment heb ligt laag; meer dan 10 km/uur kan het nooit zijn.
Nu valt mij op dat het me zolang de auto in beweging is niet lukt om de wagen in de eerste versnelling te zetten. Pas als ik helemaal tot stilstand ben gekomen schakelt hij naar de eerste versnelling, en dan doet hij het ook heel soepel...
Kent de Mitsubishi Space Star een soort beveiliging die het inschakelen van de eerste versnelling onmogelijk maakt zolang ik nog rijd, of is hier sprake van een probleem? Ik heb iets gelezen over versleten schakelbussen...
Zou dat hier van toepassing kunnen zijn? En kan dat bij deze lage kilometerstand al?
Ik heb 6 maanden Bovag garantie op de auto.
Alvast dank voor uw reactie!
Gr. Herwin
Reacties
Hoi Jan,
De snelheid die ik heb is echt heel laag (stapvoets), en zodra ik voel dat hij de eerste versnelling niet pakt druk ik niet door....ik schakel dan pas de versnelling in als ik daadwerkelijk stil sta...
Ik rijd al 25 jaar in verschillende wagens (de Space Star is mijn elfde auto, en de negende Japanner), en ik heb dit nog nooit eerder gevoeld...heb ook nog nooit een kapotte versnellingsbak oid gehad..
Naast auto's heb ik ook ruim 15 jaar op verschillende motorfietsen rondgereden, en daar ken ik het lastig in z'n één schakelen wel van...
Ik heb serieus niet het gevoel dat ik iets doe dat schade kan berokkenen aan de bak, vanwege de zeer lage snelheid die ik heb..maar ik vraag me dus wel af of het zo hoort dat ik niet rollend de auto in z'n één kan zetten?
Gr. Herwin
De snelheid die ik heb is echt heel laag (stapvoets), en zodra ik voel dat hij de eerste versnelling niet pakt druk ik niet door....ik schakel dan pas de versnelling in als ik daadwerkelijk stil sta...
Ik rijd al 25 jaar in verschillende wagens (de Space Star is mijn elfde auto, en de negende Japanner), en ik heb dit nog nooit eerder gevoeld...heb ook nog nooit een kapotte versnellingsbak oid gehad..
Naast auto's heb ik ook ruim 15 jaar op verschillende motorfietsen rondgereden, en daar ken ik het lastig in z'n één schakelen wel van...
Ik heb serieus niet het gevoel dat ik iets doe dat schade kan berokkenen aan de bak, vanwege de zeer lage snelheid die ik heb..maar ik vraag me dus wel af of het zo hoort dat ik niet rollend de auto in z'n één kan zetten?
Gr. Herwin
Hallo,
Als je de motor start, koppeling even loslaten met de versn.bak in z'n vrij, dan koppeling intrappen en achteruit versnelling in schakelen, gaat dit zonder gekraak dan komt de koppeling goed vrij wat belangrijk is om rijdend in de 1 te schakelen .
Busjes willen idd wel slijten, sommige bakken willen slecht terug schakelen.Misschien nieuwe olie met een toevoeging voor soepeler schakelen.
DFC
Als je de motor start, koppeling even loslaten met de versn.bak in z'n vrij, dan koppeling intrappen en achteruit versnelling in schakelen, gaat dit zonder gekraak dan komt de koppeling goed vrij wat belangrijk is om rijdend in de 1 te schakelen .
Busjes willen idd wel slijten, sommige bakken willen slecht terug schakelen.Misschien nieuwe olie met een toevoeging voor soepeler schakelen.
DFC
Hoi dfc,
Ik heb gedaan wat je zei, en dan schakelt de bak heel gemakkelijk in de achteruit...zelfs met een hele koude motor, want de auto had vanochtend vanaf donderdag stil gestaan, en buiten was het -14...
Koppeling lijkt dus gewoon goed vrij te komen! Heb onderweg naar m'n werk nog twee keer geprobeerd de auto rollend in z'n één te krijgen, en dat lukte beide keren gewoon...
Blijkbaar doet ie dus niet altijd moeilijk...vreemd....
Ik heb gedaan wat je zei, en dan schakelt de bak heel gemakkelijk in de achteruit...zelfs met een hele koude motor, want de auto had vanochtend vanaf donderdag stil gestaan, en buiten was het -14...
Koppeling lijkt dus gewoon goed vrij te komen! Heb onderweg naar m'n werk nog twee keer geprobeerd de auto rollend in z'n één te krijgen, en dat lukte beide keren gewoon...
Blijkbaar doet ie dus niet altijd moeilijk...vreemd....
Het gaat toch niet helemaal zoals het hoort, geloof ik...
Gistermiddag had de auto de hele dag op mijn werk in de zon gestaan, en op de terugweg naar huis kreeg ik de auto rollend weer niet in de eerste versnelling....pas bij helemaal stil staan lukt dat, en op zich gaat het dan heel gemakkelijk...
Vanochtend was het bij ons weer afschuwelijk koud buiten (metertje gaf -16 aan), en toen lukte het ook weer rollend de auto in z'n één te krijgen....
Lijkt er dus op dat hij het heel koud gewoon wel goed doet, maar bij een iets hogere temperatuur niet...zijn er mensen die me dat zouden kunnen uitleggen?
Alvast dank daarvoor!
Gr. Herwin
Gistermiddag had de auto de hele dag op mijn werk in de zon gestaan, en op de terugweg naar huis kreeg ik de auto rollend weer niet in de eerste versnelling....pas bij helemaal stil staan lukt dat, en op zich gaat het dan heel gemakkelijk...
Vanochtend was het bij ons weer afschuwelijk koud buiten (metertje gaf -16 aan), en toen lukte het ook weer rollend de auto in z'n één te krijgen....
Lijkt er dus op dat hij het heel koud gewoon wel goed doet, maar bij een iets hogere temperatuur niet...zijn er mensen die me dat zouden kunnen uitleggen?
Alvast dank daarvoor!
Gr. Herwin
Herwin. Ik begrijp uit jouw manier van doen dat je de bak naar je hand wilt zetten . Met een synthetisch olie 75/90 is er wel wat te verbeteren. Ik raad iedereen af om op die manier te schakelen . De synchromesh-ringen slijten onnodig snel en bak reparaties zijn duur. Zo lang je rijdt is de 2e versnelling goed genoeg. Dus volg de raad van de eerste reactie op . Groeten.
Uhm....het is beslist niet zo dat ik de bak persé naar mijn hand wil zetten, hoor...
Ik was er alleen oprecht verbaasd over dat het me niet lukt de bak rollend in de één te zetten, waarbij die verbazing er ook alles mee te maken heeft dat ik dit verschijnsel bij geen van de 10 auto's die ik eerder in mijn bezit had opgemerkt heb...
Ik had ook echt niet het idee dingen te doen die mijn versnellingsbak in gevaar konden brengen, omdat ik ook bij geen van die 10 vroegere auto's schakelproblemen gehad heb...
Misschien heb ik de afgelopen 25 jaar mijn kop wel in het zand gehad, maar blijkbaar heb ik het dus gemist dat je een auto beter niet rollend in z'n één kan terugschakelen...ik wist het in elk geval niet!
Maar ik ben best van goede wil, hoor...ik zal proberen de (blijkbaar) slechte gewoonte af te leren, en voortaan pas bij stilstand in z'n één te schakelen....zojuist onderweg naar huis is me dat alvast gelukt!
Gr. Herwin
Ik was er alleen oprecht verbaasd over dat het me niet lukt de bak rollend in de één te zetten, waarbij die verbazing er ook alles mee te maken heeft dat ik dit verschijnsel bij geen van de 10 auto's die ik eerder in mijn bezit had opgemerkt heb...
Ik had ook echt niet het idee dingen te doen die mijn versnellingsbak in gevaar konden brengen, omdat ik ook bij geen van die 10 vroegere auto's schakelproblemen gehad heb...
Misschien heb ik de afgelopen 25 jaar mijn kop wel in het zand gehad, maar blijkbaar heb ik het dus gemist dat je een auto beter niet rollend in z'n één kan terugschakelen...ik wist het in elk geval niet!
Maar ik ben best van goede wil, hoor...ik zal proberen de (blijkbaar) slechte gewoonte af te leren, en voortaan pas bij stilstand in z'n één te schakelen....zojuist onderweg naar huis is me dat alvast gelukt!
Gr. Herwin
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Star of stel zelf een nieuwe vraag.
dan moet je hard duwen voordat hij er in wil en dat is niet fijn voor de tandwielen.
groetjes jan.