Bouwjaar: 2002, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4 GDI
Wij hebben een spacewagon die als hij enkele minuten stationair loopt, hij in een soort noodloop komt.
Hij verliest dan meer dan de helft van zijn vermogen en je moet veel gas geven om weg te komen, ook werkt de cruisecontrole niet meer.
En door hem even uit te zetten en opnieuw te starten doet ie het weer.
Om dit te voorkomen moet je als je stil staat af en toe iets gas geven, niet echt handig in de file enzo.
ik sleutel al 20jaar aan mits, en ik weet dat er gasklep problemen zijn maar dit lijkt er niet op, of wel?
We zijn nog niet bij een dealer geweest.
iemand een idee?
thanx
Geplaatst door gsx (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Mitsubishi Space Wagon? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Mitsubishi Space Wagon of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Roelke79 (0), 12 jaar geleden
Welke benzine tank je? Die GDI motoren schijnen niet al te best op euro95 te lopen, ze slurpen liever euro98, waardoor er minder vervuiling in het gasklephuis ontstaat (meen dat dit iets met zwavel te maken heeft). Misschien toch maar eens het gasklephuis laten reinigen (+/- 45 euries) en euro98 tanken (v-power/bp ultimate).
Brandt het lampje van de ECU?? Dan zou je de motor opnieuw kunnen inleren. (accupool los voor 2 minuutjes, weer aansluiten en starten; 5 minuten stationair laten lopen. (baat het niet, schaad het niet)
Succes
limbra (565), 12 jaar geleden
Indien het motor storingslampje brand , laat de auto dan uitlezen bij de dealer/garage,
Als je de accu klemmen los maakt (resetten) is de storingscode ook gewist en dan heeft uitlezen geen zin meer.
Denk toch aan een vervuild gasklephuis , reinigen is een idd een optie .
Roelke79 (0), 12 jaar geleden
Toch nog eens wat gegoogled, en het schijnt zo te zijn dat de GDI motoren een zogenaamde EGR (emission gas regulator) klep hebben die de neiging hebben om te vervuilen, waardoor ook de kleppen en het uitlaatspruitstuk vervuild kunnen raken. Oplossing hiervoor is om de EGR-klep af te sluiten middels een plaatje... echter dan heb je het probleem met de vervuilde kleppen en uitlaatspruitstuk nog niet opgelost, dit kan dan via een zogenaamde "carbon blast" schoongemaakt worden... ik vermoed echter dat dit vrij prijzig zal zijn...:(
Zo zou de EGR klep er ingeveer uit moeten zien....
gsx (0), 12 jaar geleden
bedankt voor de reactie's
Er gaat geen lampje branden.
ik vind het vreemd dat hij alleen als ie stationair loopt een probleem veroorzaakt, verder loopt ie super.