Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan 350z: Auto slaat niet aan en koelfan blijft draaien.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.5 V6
Auto van klant werd met sleepkabel binnen gebracht.
Was spontaan afgeslagen en wilt niet meer aanslaan. (startmotor gaat goed rond).
Heb motor geprobeerd uit te lezen, zonder resultaat.
Ik kom met geen mogelijkheid in de ECU.(Megamac van Hella)
Gebeld met helpdesk van Hella, via omwegen geprobeerd de auto uit te lezen.
Conclusie van Hella, ECU defect, inmiddels een andere ECU geplaatst en nog niet uit te lezen. (en niet starten)
Heeft iemand een idee of ervaring met een soort gelijke storing.
In de auto zat een achteraf ingebouwde start onderbreker/Alarm met een gecorrodeerde printplaat.
Heb deze voor de zekerheid uitgebouwd, met helaas nog steeds het zelfde resultaat.
Alvast bedankt voor het meedenken en/of suggesties.
Dennis
Nissan 350Z V6
Bj: 2004
Km: 63.000
Reacties
Ik denk dat de startonderbreker de boosdoener is/was, dit komt wel vaker voor. deze ligt in/bij de zekeringenkast naast de accu.
Bedankt beide voor het meedenken.
Het euvel zat hem in de kabelboom, deze heeft liggen schuren tegen het schutbord, en zodoende de voeding van de ECU verbroken.
Tevens zat er sluiting in een achteraf ingebouwde start onderbreker/alarm(deze heb ik er uit gehaald).
De bedrading is gerepareerd, en de auto start en loopt weer keurig!
Dus Ton jij had het bij het rechte eind, de voeding van de ECU defect. Bedankt voor je tip.
Mvgr, Dennis
Het euvel zat hem in de kabelboom, deze heeft liggen schuren tegen het schutbord, en zodoende de voeding van de ECU verbroken.
Tevens zat er sluiting in een achteraf ingebouwde start onderbreker/alarm(deze heb ik er uit gehaald).
De bedrading is gerepareerd, en de auto start en loopt weer keurig!
Dus Ton jij had het bij het rechte eind, de voeding van de ECU defect. Bedankt voor je tip.
Mvgr, Dennis
Graag gedaan. Kan je ook aangeven waar de kabel beschadigd was.
Dan zet ik het in mijn boekje.
Dan zet ik het in mijn boekje.
Goede morgen Ton,
De rood/witte voedings kabel van de motor ECU lag te schuren op het schutbord, de doorvoer van cabine naar motor ruimte.
De kabelboom was hier niet geïsoleerd en is doorgeschuurd.
het vreemde is dat de kabelboom in zijn geheel bekleed is, maar daar waar het nodig is, zat er niets omheen.
Mvgr,Dennis
De rood/witte voedings kabel van de motor ECU lag te schuren op het schutbord, de doorvoer van cabine naar motor ruimte.
De kabelboom was hier niet geïsoleerd en is doorgeschuurd.
het vreemde is dat de kabelboom in zijn geheel bekleed is, maar daar waar het nodig is, zat er niets omheen.
Mvgr,Dennis
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan 350Z of stel zelf een nieuwe vraag.
Je zal eerst moeten kijken of de voedingen aanwezig zijn op de ecu. Indien er geen voeding is kan je hem ook niet uitlezen.
Dat de ventilatoren gaan draaien is het logische gevolg.