Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan X-TRAIL 2.0 DCI VAN 110KW 4-WD DPF: brandlucht na 40 km-rit
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2009, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 110
Ton,
Gaat zoiets gepaard met brandlucht ? En waardoor komt er zoveel hitte aan t stangetje? En kan dit vaker voorkomen?
Reacties
Regeneratie proces van roetfilter bezig geweest.
Regenereren van het roetfilter gebeurt regelmatig.
Normaal om de 500 tot 800 kilometer, maar als er iets niet goed is met de motor of het roetfilter kan dat vaker voorkomen.
Zijn er problemen met het regenereren dan kan het extra warm worden onder de motorkap.
Misschien iets om te laten controleren bij de dealer, als je je er zorgen over maakt.
Heb je de auto al lang? Hoeveel kilometer heeft de auto gelopen?
Normaal om de 500 tot 800 kilometer, maar als er iets niet goed is met de motor of het roetfilter kan dat vaker voorkomen.
Zijn er problemen met het regenereren dan kan het extra warm worden onder de motorkap.
Misschien iets om te laten controleren bij de dealer, als je je er zorgen over maakt.
Heb je de auto al lang? Hoeveel kilometer heeft de auto gelopen?
Ik heb de auto nu 6 weken en heb er zo,n 1750 km mee gereden.
De km-stand staat nu op 195100 km.Als de auto wordt aangesloten bij de dealer op de software,kan deze dat dan aflezen???.Ik heb hiervoor 9 jaar een xtrail 2004 Cdi gehad,echt probleemloos.(zonder roetfilter).
De km-stand staat nu op 195100 km.Als de auto wordt aangesloten bij de dealer op de software,kan deze dat dan aflezen???.Ik heb hiervoor 9 jaar een xtrail 2004 Cdi gehad,echt probleemloos.(zonder roetfilter).
De dealer zou de gegevens van het roetfilter moeten kunnen uitlezen.
Het kan zijn dat deze aan het eind van zijn loopbaan komt na bijna 2 ton.
Heb je de auto bij een bedrijf gekocht?
Dan heb je minimaal recht op de "wettelijke garantie" en gratis reparatie.
Zie: https://www.consuwijzer.nl/garantie-repa...
Het kan zijn dat deze aan het eind van zijn loopbaan komt na bijna 2 ton.
Heb je de auto bij een bedrijf gekocht?
Dan heb je minimaal recht op de "wettelijke garantie" en gratis reparatie.
Zie: https://www.consuwijzer.nl/garantie-repa...
Ik heb de auto 6 weken geleden gekocht bij een Nissan dealer.
Ik heb t probleem voorgelegd maar deze had geen idee wat dit euvel zou kunnen zijn.Ik wacht nu maar even af hoe dit verder gaat.Als ik een auto niet kan vertrouwen is de liefde snel over.Het is een Platinum uitvoering en ziet er zowel van binnen als buiten nog ongekend mooi uit,maar heb de airco al moeten laten vullen,een slangetje van een klep zat los,waardoor de motor koud niet accelereerde, dus mijn vertrouwen in deze auto was toch niet te hoog meer.Ik heb de auto gekocht met 6 maanden Bovag garantie,dus heb nog geen kosten gehad,alleen telkens n retourrit van n 55 km en al twee dagen kwijt geweest.
Ik heb t probleem voorgelegd maar deze had geen idee wat dit euvel zou kunnen zijn.Ik wacht nu maar even af hoe dit verder gaat.Als ik een auto niet kan vertrouwen is de liefde snel over.Het is een Platinum uitvoering en ziet er zowel van binnen als buiten nog ongekend mooi uit,maar heb de airco al moeten laten vullen,een slangetje van een klep zat los,waardoor de motor koud niet accelereerde, dus mijn vertrouwen in deze auto was toch niet te hoog meer.Ik heb de auto gekocht met 6 maanden Bovag garantie,dus heb nog geen kosten gehad,alleen telkens n retourrit van n 55 km en al twee dagen kwijt geweest.
O ja,toen ik de auto kocht werd verteld dat de turbo stuk was.Deze hebben ze dus gereviseerd.Heeft dat misschien ook iets te maken met t roetfilter? Ik heb de indruk dat deze auto heel lang geen onderhoud heeft gehad.Alle mankementen van nu zijn opgetreden na de kleine beurt van hun.
Voor de zekerheid zou ik een andere dealer (niet de verkoper) de staat van het roetfilter laten bekijken/uitlezen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan X-Trail of stel zelf een nieuwe vraag.
ik kwam afgelopen woensdag avond terug van een 40 km rit.Auto had prima gelopen.Thuis gekomen rook ik in de garage een brandlucht ergens onder de motorkap.Toen ik de motorkap wilde openen via het motorkap- stangetje,bleek dit zwart stangetje zo warm te zijn dat vasthouden echt voelbaar was ,echt niet prettig om vast te houden.Ik weet nu nog niet wat dit geweest kan zijn, want bij de volgende 40 km rit was weer alles normaal. Stangetje handwarm en geen brandlucht meer.De dealer wist t ook niet , en ik denk niemand. RaRa.