Nissan Primera 2.0td: EGR

Heeft het zin om deze EGR af te dichten zodat er geen vuile uitlaatgassen bij de schone aangezogen lucht komt?

Absoluut, trek de vacuumslang eraf, dop deze af en maak een ijzeren pakking tussen de EGR.

Slijp gelijk de katalysator open en leeg deze en je kent de auto niet meer terug.

Succes,

Paul

Nou ben ik niet bepaald een automonteur; waar kan ik de EGR vinden op mijn motorblok?

PS: ik wist niet dat mijn dieseltje ook een katalysator heeft?!

Eenvoudig gezegd een buis die van de uitlaat naar de inlaat loopt. Daarop zit een vacuumpotje en daar zit de EGR klep. Maak hem dicht en trek de slang los en je inlaat vervuilt niet meer.

Paul

@ Wiemer:

werd jouw auto er ook krachtiger door? Ik heb de pakking nog niet geplaatst, maar heb al wel de vacuümslag aan beide kanten afgedopt.
Heb jij toen ook je inlaat schoongemaakt?

Was het eerste wat ik deed, 2.0 Pimera Diesel, wat een viezigheid zeg! APK doet er niet moeilijk over/heeft het niet in de gaten.

Paul, voor jouw informatie: de Nissan Primera 2.0TD uit 1997 heeft géén katalysator.
Ik zal komende week een ijzeren pakking maken zodat mijn inlaat niet meer vervuilt. De bagger die er nu in zit (??) zal ik zo veel mogelijk verwijderen.....

Dat is mooi scheelt weer een uurtje -:))

Groeten,

Paul

ik heb alleen de inlaat schoongemaakt, en verder alles laten zitten. Vacuumslangetje los en dichtgemaakt.
Merkte verder niet dat hij krachtiger werd. Zal toch wel voldoende lucht krijgen.

Dan is het verschil blijkbaar te verwaarlozen.....