na een testrit met een in nieuwstaat verkerende primera 2.0 op LPG3 van 1997, met 230000 km op de klok viel mij op dat de motor een lichte, metaalachtige,snelle tik laat horen. Het lijkt uit de cilinderkop te komen en het klinkt voor mij als een tikkende klep.
De verkoper bezweert echter dat het geluid de injectoren zijn en dat het normaal is.
De tik versnelt met het gas geven. De motor loopt verder goed.
Kunnen de injectoren dit geluid maken of is het een ...verhaal?
B.v.d.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
geloof nooit een verkoper van autos andere ook niet
Als het een vialle gasinstallatie is is het normaal dat je de injectoren wel iets hoort tikken maar ik durf hiervandaan niet te zeggen of het bij jouw ook het geval is.
Oplossing is simpel: tijdens het lopen van de motor de gasinstallatie uitschakelen. Dan moet het geluid verminderen.
Hallo, de kans is groot dat er 1 of meerdere lekke kleppen in de kop zitten. De oorzaak hiervan is het rijden op LPG. De materialen zijn niet bestand tegen de hoge verbrandingstemperatuur. Een eventuele oplossing is het demonteren van de kop en het monteren van gasgeschikte klepzetels. Succes Rene
20 jaar
De Nissan 2 liter motoren hebben zeer weinig problemen met kleppen, harde zittingen en hydraulische stoters. Bij normaal gebruik moet 300000 km mogelijk zijn met deze motor op LPG.
Paul
Sorry ik zag de klacht maar had niet echt naar het merk gekeken. Ik heb al een keer dit type gehad voor reparatie met dezelfde klacht. Geconstateerd: kleptuimelaars ingelopen op de nokkenassen. Door het verloren materiaal van de nokkenassen was er een drijfstanglager uitgelopen.
Succes Rene
20 jaar
Oorzaak was trouwens dat de smeerleidingen van de nokkenassen dichtgeslipt waren.
Rene
20 jaar
Waarschijnlijk door gebrek aan onderhoud en "hema" olie.....
Maar ondertussen had ene Rene zijn oordeel wat betreft autogas al weer klaar..........toch?
Sorry hoor maar het is een veel voorkomend probleem bij LPG en verder zullen we afwachten of mijn tweede conclusie juist is.
20 jaar
Een veel voorkomend probleem bij peperkoek motoren zal je bedoelen. Neem nou de Zetec E die probleemloos 3.5 ton op gas draait. Daarna komt de Zetec S die nog geen 20.000 km op gas haalt. De kwaliteit van het gas blijft dezelfde alleen de motoren niet.
Het probleem komt vooral voor bij motoren met hydr. klepstoters. Als je mech. klepstoters hebt kun je dit probleem lang voorblijven door de klepspeling wat ruimer te zetten.Heeft niet echt iets met peperkoekmotoren te maken. Over oordelen gesroken.
Rene
20 jaar
Ook niet helemaal waar want de Zetec E heeft hydraulische stoters en de Zetec S niet. Heeft alles te maken met de keus van de motorenfabrikant voor de kwaliteit van het materiaal dat ze toepassen. Goedkope peperkoek maakt slechte motoren.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar