Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1800CC
Volgende storing doet zich al geruime tijd voor. Motor houdt in, niet meer dan 2800 t/m valt terug naar 2500 t/m
en dan weer omhoog naar 2800 t/m. Consult ( dia.app) geeft altijd volgende storing EGR.vol.P0403.
Ook gaan de spoelen van de onsteking niet lang mee (misfire) doorslaan.
Alle onstekingspoelen zijn vervangen, EGR afgesloten, uitlaat gecontroleerd, bougie's vervangen.
Er zijn periode's dat alles prima functioneert, maar na 3 of 6 maanden gaat het millampje weer branden op het moment dat de motor inhoudt.
Heeft of kent iemand dit probleem ?
Je helpt me geweldig ...
Geplaatst door peter65 (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Michielrc7825 (0) PRO, 17 jaar geleden
hoi peter,
heeft deze motor ook een luchtmassameter? Al een paar keer bij diverse autos gehad dat de lmm de boosdoener was bij een foutcode mbt. egr.
groeten michiel
knutsel (0), 17 jaar geleden
lijkt op hetzelfde wat ik heb.
kijk maar eens onder stotteren primera 1.8i vialle.
rené
pietje9097 (0) PRO, 17 jaar geleden
hoi peter
ik heb ook zo`n soort probleem gehad maar dan iedere keer met de foutcode p0304 dit bleek uiteindelijk een opgerekte distributieketing te zijn dit is makkelijk te contr door het dekseltje aan de zijkant van de motor los te halen en naar de spanner te kijken als deze een centimeter of meer uit staat is de ketting opgerekt. (vaak komt dit door achterstallig onderhoud) veel succes er mee.
16 (0), 17 jaar geleden
masapunten van de bobine en eger lossen opkuisen en vastmaken
mkampstra (0) PRO, 17 jaar geleden
Controleer de koelvloeistoftemperatuur sensor eens.
Controleer zoals Pietje zegt de distributieketting
Controleer de luchtmassameter (dit is een rottige sensor die vaak problemen geeft.)
Controleer de klep luchtregeling stationair toerental
Controleer of het EGR niet vervuild is. (klep kan vaak vastzitten) Ik weet ook niet wat LPG met het systeem doet, maar LPG geeft een warmere uitlaatgas. dit komt ook weer in de EGR Klep.
16 (0), 17 jaar geleden
p0304 is niet hetzelfde als p0403