heb vandaag het één en ander uitgemeten volgens de boek
alle bedradingen zijn ok
maar met de consult heb ik enkele vergelijkingen gedaan met de gegevens in de boek
dit alles met warme motor
-fuel temp sen zit ik aan 32° en het moet 40° zijn
-inj timg c/v 32.1% en moet50a70% zijn
er zat wel vuil in de mazoutfilter deze wel vervangen vandaag
nu geeft deze auto voor dat ik er vandaag aan begon wel nog een 2de foutmelding namelijk
turbo pressure dit ook uitgemeten maar denk dat het de sensor zelf is
de motor is al lang vernieuwd zal eens kijken naar kabelboom
voorlopig nog niks gehoord van klant had gevraagd wanneer het checklampje brand om eens langs te komen
en nog niet gezien
het is wel zo wanneer het checklampje brand dat de auto iets haperd en veel rookt wanneer het lampje uitgaat alles weer normaal is
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Patrol of stel zelf een nieuwe vraag.
be bang dat je electronische brandstofpomp stuk is fuel injection feed back = terugkoppeling gebeurt allemaal in de brandstofpomp zelf
r9217build
speed765 km