Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 2.0
Hoi,
Ik heb over deze foutcode al meer gelezen op het forum, maar helaas werd dat draad gesloten omdat de auto werd ingeruild...
Bij mijn primera uit 2000 ging enige tijd geleden het motorstoring lampje branden. In eerste instantie was het een wat wisselend verhaal. Vanzelf uit, paar weken uit, en dan weer aan, na een maand weer uit etc.
uiteindelijk bleef hij branden. code p0420. Ik heb nu de katalysator laten vervangen, maar na 20 km ging het lampje weer branden.
Weer laten uitlezen: weer de foutcode P0420 maar nu in combinatie met P0325 (nokkenasspanning)
Wat nu te doen?
Geplaatst door Frankism (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Primera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Primera of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
Nissanwielmonteur (0) PRO, 9 jaar geleden
Een imitatie of 2e handsdeel laten monteren??
Je snijd je als monterende partij zelf in de vingers. Meestal gaat dat mis.
Frankism (0), 9 jaar geleden
Het is een imitatie, maar eentje waar de monteur nog nooit klachten over had gehad...
Kan de ene foutcode met de andere te maken hebben?
Ik voeg iedere zon 10.000 km een tunap setje toe aan mijn brandstof, daar is het nu ook weer tijd voor. Kan dat nog helende werking hebben??
oldford (0) PRO, 9 jaar geleden
Bij auto's met een lambdasonde na de kat, hebben imitatie kat's vaak problemen.
Misschien dat je "monteur" alleen bij oudere voertuigen de kat heeft gewisseld, waar de slechte kwaliteit niet gelijk bleek?
Of dit is een van de weinige gevallen waar een te trage mengsel regeling op LPG (te lang te arm) zorgt voor problemen.
Juiste conclusie kan misschien worden getrokken na controle van de lambdasondes in combinatie met een 4-gas test.
Voor een beschrijving van de signalen van de lambdasondes zie: http://www.picoauto.com/tutorials/cat-ef...
Ik zie de helende werking van Tunap nog niet gebeuren. Je rijdt toch op LPG? en slechts kort (koude start) op benzine.
Frankism (0), 9 jaar geleden
Ik rij inderdaad LPG. (ongeveer 1 a 2 km bij koude start op benzine) Bij tunap wordt er in mijn lpg mengsel iets toegevoegd en ook aan de benzine (ik weet ook niet hoe het precies werkt... )
Ga dan maar es lambda sonde eneen 4 gas test doen.
Mijn garage monteur doet inderdaad vooral oude volvo's. en heeft daar nooit problemen ondervonden met imitatie kats..
Frankism (0), 9 jaar geleden
We zijn weer een poosje verder, maar het lampje brandt nog steeds.
Bij uitlezen krijg ik 2 foutcodes.
P0420 (over de kat)
en P0325 Nokkenassensor
Na me eerst op de eerst code gericht te hebben, wil ik nu even aandacht geven aan de tweede.
Waar zit die nokkenassensor precies bij een primera p11?
Is dat eenvoudig te vervangen, of een kostbaar moeilijk klusje?
De auto loopt ondertussen voorbeeldig, Ik lees wel eens iets over moeilijk starten of inhouden bij deze codes, maar hij start prima, rijdt als een zonnetje en haalt ook zijn normale verbruik van 1 op 10 op LPG.
Maar het lijkt me zo prettig om een dashboard te hebben zonder lampjes ;)
Frankism (0), 9 jaar geleden
weer een paar maanden verder.
Auto is weer probleemloos door de keuring gekomen. Maar het algemene motorstoring lampje blijft branden.
foutcodes blijven ook dezelfde, zonder dat het invloed heeft op het rijden.
primera p11 (0), 9 jaar geleden
Heb je de storing ook als je op benzine rijd?.
eerst resetten,rijden op benzine en kijken of de storing opkomt.
oldford (0) PRO, 9 jaar geleden
Je hebt nog steeds die P0325 Nokkenassensor?
Want daar klopt iets niet. Ofwel is het een tikfout (maar dan wel 2x dezelfde), danwel je uitleesprogramma geeft de verkeerde tekst.
P0325 is namelijk Klopsensor (Pingelsensor) 1 storing in elektrisch circuit
Frankism (0), 9 jaar geleden
Ook op benzine hetzelfde probleem.
Onlangs laten resetten en op benzine gaan rijden, na zo'n 50km ging het lampje weer branden met dezelfde codes.
Ik zal m morgen nog es laten uitlezen, maar weet bijna zeker dat het deze twee codes waren: P0420 en P0325.
Als ik P0325 de klopsensor is, wat moet er dan gebeuren? Storing in elektrisch circuit klinkt erg algemeen.
Frankism (0), 8 jaar geleden
Auto gereset, en na 30 km ging lampje weer branden.
Check levert op: P0420 catalyst en P0325 knock sensor.
oldford (0) PRO, 8 jaar geleden
Voor een P0420 om terug te komen is 30 km wel heel erg weinig. Dan doet de katalysator helemaal niets meer.
Je kunt nog 1 ding proberen om de 1 op een miljoen kans te testen dat de P0420 een gevolg is van een regelfout op LPG.
Dat is codes weer resetten en dan eens een tijdje op benzine rijden (tot het lampje weer gaat branden).