Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan Micra: Handremkabel afstellen Micra k11
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1300
Hallo.
Hoe kan ik de slag van de handremhandel afstellen.
Deze komt vrij ver omhoog. Pas is alles vernieuwd achter zoals remcilinders, voering en ontlucht en 1 kabel is vervangen. Die zat vast. Remwerking is 100% goed volgens remmenbank. Ook de handremwerking is gemeten en goed.
De slag van de handrem is alleen veel goter als eerst, ruim 13 klikken. Hoe stel ik die af.
Is dat met dat moertje onder de handel maat 10 toevallig.
In Haynes staat dat ik die moet verdraaien om tussen de 6 en 8 klikken te hebben op de handel.
Die stelt als ik het goed heb de primaire kabel af die splitst onder de auto.
Is het slim om ff de achterwielen van de grond te pakken om te kijken of de wielen vrij draaien daarna, of klopt dit met 6 tot 8 klikken op de handel.
Ik ga er vanuit dat dit verder geen invloed heeft op de normale voetremwerking als ik die opstel.
Gr Fred
Reacties
Eerst zorgen dat de remschoenen in de trommels goed opgesteld zijn. Dat is een 1e vereiste. Daarna pas de handrem afstellen met het moertje onder de hendel. En inderdaad voor de zekerheid even controleren of de wielen vrijlopen dan.
M
moderator
build speed32.365 km
replyReageer
Ik heb net ff gekeken met wisselen naar winterbanden, maar hij doet aan de bestuurderskant bijna niks. Bijrijderskant remt wel op de handrem.
Volgens de garage werkte allebei de kanten dus goed. Ik twijfel nu of die vlugge de auto wel over de remmenbank gehad heeft nadat alles vervangen was.???
Ik was er niet bij namelijk.
Ik ga morgen eerst ff de trommel er afhalen en hem opstellen zoals je voorstelde. Daarna als dat goed is stel ik hem wel af met die stelschroef.
Bedankt voor de info.
Volgens de garage werkte allebei de kanten dus goed. Ik twijfel nu of die vlugge de auto wel over de remmenbank gehad heeft nadat alles vervangen was.???
Ik was er niet bij namelijk.
Ik ga morgen eerst ff de trommel er afhalen en hem opstellen zoals je voorstelde. Daarna als dat goed is stel ik hem wel af met die stelschroef.
Bedankt voor de info.
Hallo.
Probleem is gevonden en opgelost.
Het vergrendelplaatje dat er voor zorgt dat de automatische stelinrichting vergrendeld en niet terug kan draaien, lag er tussen uit en los in de trommel.
Daardoor was het stelwieltje helemaal naar nul gedraaid, waardoor de remwerking niks was.
Dit plaatje weer terug gezet, en opgesteld, Zowel voet als handrem werken weer 100% nu.
Het plaatje heeft wat geleden, maar vraag me af of zoiets los te koop is. Weet iemand dat hier.
Zo ja dan haal ik die voor de zekerheid ff een nieuwe.
Gr Fred
Probleem is gevonden en opgelost.
Het vergrendelplaatje dat er voor zorgt dat de automatische stelinrichting vergrendeld en niet terug kan draaien, lag er tussen uit en los in de trommel.
Daardoor was het stelwieltje helemaal naar nul gedraaid, waardoor de remwerking niks was.
Dit plaatje weer terug gezet, en opgesteld, Zowel voet als handrem werken weer 100% nu.
Het plaatje heeft wat geleden, maar vraag me af of zoiets los te koop is. Weet iemand dat hier.
Zo ja dan haal ik die voor de zekerheid ff een nieuwe.
Gr Fred
Bedoel je onderdeel C op de afbeelding???
Als je mij het chassisnummer van de auto geeft en welke je wil hebben (bestuurderskant of bijrijderskant) dan noem ik het onderdeelnummer.
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu86/...[/img]
Als je mij het chassisnummer van de auto geeft en welke je wil hebben (bestuurderskant of bijrijderskant) dan noem ik het onderdeelnummer.
[img]http://i636.photobucket.com/albums/uu86/...[/img]
Het is idd dat onderdeel met het de letter c.
Ik zie nu ook Ton dat er een veer aan dat ding zit klopt dat. Op de tekening is dat b,c als ik het goed zie.
Zo ja hoor ik dat graag, want die zit er niet meer aan.
Vond ook dat dat plaatje er maar lala op zit. Net of het er elk moment af kan vallen en het niks doet zo.
Het is de bestuuderskant.
Mocht het zo zijn dat er een veer aan hoort wil ik die voor de andere kant ook maar een halen, want ga er van uit dat hij daar ook niet zit.
Moet dat ff kijken maar zal het wiel er weer af moeten.
Chassisnr is SJNFBAK11U3059415
1300cvt k11
Ps Ton. Ik heb jouw een paar weken terug een pb gestuurd over een ander geval bij deze K11. Je hebt daar nooit op gereageerd. Heb je die gehad???
Gr Fred
Ik zie nu ook Ton dat er een veer aan dat ding zit klopt dat. Op de tekening is dat b,c als ik het goed zie.
Zo ja hoor ik dat graag, want die zit er niet meer aan.
Vond ook dat dat plaatje er maar lala op zit. Net of het er elk moment af kan vallen en het niks doet zo.
Het is de bestuuderskant.
Mocht het zo zijn dat er een veer aan hoort wil ik die voor de andere kant ook maar een halen, want ga er van uit dat hij daar ook niet zit.
Moet dat ff kijken maar zal het wiel er weer af moeten.
Chassisnr is SJNFBAK11U3059415
1300cvt k11
Ps Ton. Ik heb jouw een paar weken terug een pb gestuurd over een ander geval bij deze K11. Je hebt daar nooit op gereageerd. Heb je die gehad???
Gr Fred
Hallo Fred,
Als ik helemaal niets teruggestuurd heb dan heb ik het niet gehad.
Wat de remdelen betreft:
44201-6F625 wordt omgenummerd naar: 44201-1F525 voor de linkerkant.
44200-6F625 wordt omgenummerd naar: 44200-1F525 voor de rechterkant.
Aangezien er ook een C bij de veer staat wordt deze ook bij het hefboompje geleverd.
Als ik helemaal niets teruggestuurd heb dan heb ik het niet gehad.
Wat de remdelen betreft:
44201-6F625 wordt omgenummerd naar: 44201-1F525 voor de linkerkant.
44200-6F625 wordt omgenummerd naar: 44200-1F525 voor de rechterkant.
Aangezien er ook een C bij de veer staat wordt deze ook bij het hefboompje geleverd.
Hallo.
Probleem opgelost. Nieuw veertje geplaatst incl nieuw stel/ blokkeerplaatje.
Aan de andere kant zat de veer er nog wel op, en was alles goed afgesteld.
Begrijp niet helemaal wat er fout gegaan is bij de montage van de nieuwe remvoering en remcilinders.
Weet wel dat ik er de volgende keer bij blijf nu. Beetje slordig.
Ton nog bedankt voor de nr's.
Gr Fred
Probleem opgelost. Nieuw veertje geplaatst incl nieuw stel/ blokkeerplaatje.
Aan de andere kant zat de veer er nog wel op, en was alles goed afgesteld.
Begrijp niet helemaal wat er fout gegaan is bij de montage van de nieuwe remvoering en remcilinders.
Weet wel dat ik er de volgende keer bij blijf nu. Beetje slordig.
Ton nog bedankt voor de nr's.
Gr Fred
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Micra of stel zelf een nieuwe vraag.