Bouwjaar: 1985, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.0 DX
Hallo,
Ik ben in het bezit van een Micra K10 die wel is bij koude start en vochtig weer eventjes sputterde bij de eerste 2 keer optrekken en het daarna prima deed.
Maar sinds 2 weken doet hij het ook bij dit warme weer en soms zelfs 5-6 km lang! Het gebeurt vooral tussen de 2000-3000 toeren en als ik dan even langzaamaan optrek naar de 70-75 dan wordt het minder en verdwijnt het soms ook.
Iemand enig idee wat het probleem kan zijn?
Groeten,
Roy
Geplaatst door 070NRG (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Micra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Micra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Ontstekingsprobleem. Verdeelkap/rotor. Of slechte contactpunten. Bougiekabels.
070NRG (0), 14 jaar geleden
Oke bedankt, bougiekabels zijn tijdje terug al vernieuwd dan ga ik morgen even kijken voor nieuwe verdeerkap/rotor en nieuwe contactpunten.
Moeten nieuwe contactpunten ook afgesteld worden of iets of gewoon de oude eruit en de nieuwe erin?
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee, de contactpunten moeten afgesteld worden.
070NRG (0), 14 jaar geleden
Oke, heb even opgezocht de contactpunt afstand moet 0,45 tot 0,55mm zijn.
Dus alleen even met een voelermaatje die afstand controleren na het monteren en dan ben ik klaar?
Bedankt voor de hulp!
arjankempeneers (0) PRO, 14 jaar geleden
Secuurder is om met een contacthoekmeter af te stellen, maar als je niet anders hebt, is dit ook te doen. Als je de hele ontsteking er uit haalt, teken hem dan wel even af. Maak je voelermaat vetvrij en doe wat stug vet op het kunststof nokje van de puntjes.
070NRG (0), 14 jaar geleden
Het probleem is helemaal opgelost met het vervangen van rotor/verdeler en contactpunten!