Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: G9U A7, Motorinhoud (cc): 2500, Vermogen (kw): 73
Vraag van een relatieve leek. Heel veel aan mijn auto's gesleuteld, maar dat was dertig jaar geleden ;-).
Na een rit van 300km deed de stuurbekrachtiging het niet meer. Met veel moeite de auto kunnen parkeren, was gelukkig net op de plaats van bestemming aangekomen. Motorkap open, even checken of er iets mis was met het niveau van de vloeistof, maar nee... De multiriem lag los in de motor. Nog helemaal intact, dus gewoon los gelopen.
Auto had net een beurt gehad (olie, filters etc). Dus een paar vragen:
Kan de monteur in de garage iets zijn vergeten vast te draaien waardoor de riem los kan komen?
Zit er bij deze auto nog meer op dezelfde riem? Zonder stuurbekrachtiging kan ik eventueel nog wel rijden, maar als bijvoorbeeld de waterpomp er ook op zit is dat geen goed idee...
En kan ik de riem zelf weer monteren zonder brug?
Dat laatste omdat de bus nu 300km bij mijn huis vandaan staat en ik dus moeilijk even terug kan rijden naar de garage die de beurt uitgevoerd heeft.
Kan ik ergens een diagram vinden van deze motor waarin duidelijk is hoe de riem zou moeten lopen?
Alvast dank.
PS: Ik ga natuurlijk zo snel mogelijk contact opnemen met de garage, maar het is nu Pasen.
Geplaatst door arjena (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Interstar? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Interstar of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
skodat4 (0) PRO, 2 jaar geleden
3 mogelijkheden maak je keus
arjena (0), 2 jaar geleden
Vreemd, gisteren reactie geplaatst maar die zie ik hier niet terug.
@skodat4: dank, ik ga voor optie A. Geen idee wat de letters CS, T en G betekenen, maar de pomp voor de stuurbekrachtiging zit inderdaad bovenin.
Highway (115) PRO, 2 jaar geleden
Cs is de krukas T en G is een loop rol en een een spanner. Gen is de dynamo Ac is de aircopomp. Pas dan stuurbekrachtiging
arjena (0), 1 jaar geleden
Met behulp van jullie antwoorden zit de riem er weer op. Nog niet echt mee gereden, ben een beetje bang dat 'ie er weer af loopt. Maar alles ziet er onbeschadigd uit, de spanner lijkt z'n erk ook goed te doen dus is er niet direct reden om bang te zijn. Maar dat was er ook niet toen 'ie er af liep...