Nissan Interstar 2006: multiriem

Vraag van een relatieve leek. Heel veel aan mijn auto's gesleuteld, maar dat was dertig jaar geleden ;-).
Na een rit van 300km deed de stuurbekrachtiging het niet meer. Met veel moeite de auto kunnen parkeren, was gelukkig net op de plaats van bestemming aangekomen. Motorkap open, even checken of er iets mis was met het niveau van de vloeistof, maar nee... De multiriem lag los in de motor. Nog helemaal intact, dus gewoon los gelopen.
Auto had net een beurt gehad (olie, filters etc). Dus een paar vragen:
Kan de monteur in de garage iets zijn vergeten vast te draaien waardoor de riem los kan komen?
Zit er bij deze auto nog meer op dezelfde riem? Zonder stuurbekrachtiging kan ik eventueel nog wel rijden, maar als bijvoorbeeld de waterpomp er ook op zit is dat geen goed idee...
En kan ik de riem zelf weer monteren zonder brug?
Dat laatste omdat de bus nu 300km bij mijn huis vandaan staat en ik dus moeilijk even terug kan rijden naar de garage die de beurt uitgevoerd heeft.
Kan ik ergens een diagram vinden van deze motor waarin duidelijk is hoe de riem zou moeten lopen?

Alvast dank.

PS: Ik ga natuurlijk zo snel mogelijk contact opnemen met de garage, maar het is nu Pasen.