Nissan Primera: Nissan Primera 2.0 LPG g3 uit 1998. Goed plan?

Bedankt P11 voor je reactie, maar heb je al aardig wat km ermee gedraait? Boven de 300.000 bijvoorbeeld. Want als ik zo'n auto koop staat er waarschijnlijk al iets van 180.000 op en hij moet wel nog 150.000 verder !

De mijne staat op 140.000 km.
De kop van de nissan kan goed tegen gas.
Hoge kilometerstanden is vrijwel geen probleem.
De 2.0 is wel beter dan de 1.6.
De 1.6 moet harder werken, waardoor meer slijtage.
Het is een betrouwbare auto.
Nog geen kosten mee gehad.

Inmiddels een mooie primera uit 1998 met 160.000 km aanschaft. Met inderdaad een LPI installatie. Rijdt prachtig maar inderdaad wat schokkerig in de lage toerentallen. Misschien vervuiling van de injectoren?

Gasklephuis laten reinigen en originele ngk bougies laten monteren.
Dit geeft vaak al verbetering.
Dit schokkerig rijgedrag is een fenomeen wat bij de auto hoort.
Met name in lage toerentallen.
Er zijn meer mensen op dit forum die er klachten over hadden.
Gas injectoren die vervuilen kan, maar bij mij met nieuw gemonteerde gasinstallatie zat het schokken er al in.
Op benzine is het in de verte waarneem baar.
Het is toch een kwaaltje wat bij deze auto hoort.
met name met de airco aan is het het sterkst waarneembaar.
Voor de rest probleemloze auto.

Ik ga er ook verder maar geen drukte over maken. Dat komt wel een keer bij een grote beurt. En ik hoop inderdaad een verder probleemloze auto want hiervoor had ik een Vectra diesel en dat was niets anders dan problemen! Nooit meer een Opel in ieder geval.

Mijn ervaringen met Nissan primera zijn best goed ik rijdt nu ook in een primera uit 1998 buiten dat ik deze met nog steeds problemen heb met de tempreratuur dan wil hij niet over switchen op gas.
Als het warmer is rijdt hij prima op gas en benzine.
Hiervoor had ik ook een primera van 1995 en deze had ik van 56000km tot 306000km op gas mee gereden zonder problemen.

De Primera rijdt ook nog steeds super. Inmiddels ben ik 16000 km verder zonder problemen. Met de lagere buitentemperatuur duurt het overschakelen naar gas iets langer maar het scheelt niet veel. Probeer hem eens eerst stationair te laten draaien als ie koud is. Vaak gaat het overschakelen dan veel sneller.

Als tie niet wil over switchen betekent het dat de temperatuur te laag is.
De motor word niet warm omdat de thermostaat misschien open blijft staan.
Is dit een vialle installatie?.