Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400
Wie kan raad geven hoe te handelen bij het volgende probleem:
De snelheidsmeter werkt niet goed, d.w.z. als ik 's morgens weg rijd is alles normaal. Dan , na enige kilometers ( tussen ong.10 km en soms wel 80 km) blijf t de naalt staan waar hij stond. Als ik stop en de auto van het contact af zet valt de naald naar nul. Een enkele keer werkt alles weer normaal bij het weer wegrijden.
Mijn dealer heeft de pulsgever werwisseld met een andere gebruikte, om te zien of het euvel daar lag. Het probleem was gedurede 6 weken opgelost.Dus dan heeft het volgens mij aan de pulsgever gelegen.
Nu heeft zich toch weer de bovenbeschreven storing voorgedaan.
Mijn dealer zegt "het licht aan de klok",
vraag: is deze storing te meten met b.v. Boschcarservice?
Op welke kosten moet ik rekenen?
vriendelijke groeten Bert Bo
Geplaatst door bebo (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Almera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Almera of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
bert
een boschcarcenter weet vast niet meer dan de dealer... nog afgezien van van ervaring.
waarschijnlijk zit het euvel idd in de klok zelf. gaat men deze vervangen hou rekening met een kleine 500,- minimaal.
paul,
sleutelman (0), 17 jaar geleden
Hallo Bert
allereerst de moeder contacten in de stekker naar pulsgever chekken (pennetjes iets dicht buigen) helpt dit niet dan heeft je dealer de juiste diagnose, aan teller klok valt weinig te meten!
tip ; gebruikt dasbord unit compleet van sloop monteren. met een beetje handig heid kun je dit zelf!
klik op google naar japanse auto onderdelen en vraag om op te stuuren!
als je zelf begint geef ik je wel instructie ---- indien nodig
wens je veel succes
groeten van de sleutelman
sleutelman (0), 17 jaar geleden
Hoi Bert
Begin met accu - klem losnemen
kappen om stuurklom wegnemen
dan de grote zwarte kap om klokunit
vergrendeling stuur los en laten zakken
dan de 4 bouten in klok unit verwijderen, je kan deze zover naar je toehalen dat je de linkse stekker kan verwijderen , je krijgt dan zoveel ruimte dat je andere ook kunt zien zitten om los te maken
en de rest zal allemaal wel lukken
veel succes van de sleutelman
j
sleutelman (0), 17 jaar geleden
Hoi Bert
fijn voor je dat je een betaalbare klok hebt kunnen monteren die naar te vredenheid werkt
bedankt voor je reactie retour,mocht er terzijner tijd nog eens een probleem zijn doe gerust aanspraak
vriendelijke groet van de sleutelman