Nissan Almera: steeds blauwe rook uit uitlaat die naar verbrande olie ruikt
- 11 jaar geleden gevraagd
- 8 reacties
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.5 dci k9k
heb nu 78000 klm en sinds een 2 tal weken blauwe rook die naar verbrande olie ruikt zowel bij koude motor als bij warme motor en vooral bij gas geven ,heb de indruk dat dit minder is op hoge toeren voorbeeld rijden op snelweg ,heeft iemand een idee of oplossing heb turbo reeds nagzien speling is ok en reeds leiding en klep carterventilatie vervangen ook reeds produkt in mazout gedaan om alles te kuisen geen resultaat
Geplaatst door tiebe (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Almera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Almera of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
anoniem-1573996169 (0), 10 jaar geleden
komt dit uit je uitlaat of er langsaf,uit je uitlaat ruik jij niet als je rijd,geen lekkende kleppendeksel pakking?
tiebe (0), 10 jaar geleden
deze rook kom uit uitlaat bij stationair draaien en tijdens file rijden dan kom rook soms door wind richting wagen en ruikt men in wagen verbrande olie
kaleido 1 (1580) PRO, 10 jaar geleden
Het is dus olie die in de verbrandingskamer komt.
Er zijn een aantal mogelijkheden.
Klepsteelrubbers defect , hard geworden en dichten niet meer af.
Zuigerveren vast of gebroken , olieschraapveer in bijzonder.
Koppakking lek tussen oliekanaal en verbrandingsruimte , onwaarschijnlijk maar mogelijk.
Turbo askeerring lek , slang naar inlaat controleren op olie.
In alle gevallen geen goedkope reparatie.
Toevallig resent olie ververst ?
JSV (0), 10 jaar geleden
Ik constateer uit het verhaal dat na een hoog vacuüm in het inlaatspruitstuk tussen kleppen en de gasklep motorolie komt wat aangezogen wordt.
Dit kan komen door de carterventilatie, zit hier nog de overdruk klep in die de carterventielatie afsluit als de turbo op druk komt deze blijft vermoedelijk open staan.
Nissanwielmonteur (0) PRO, 10 jaar geleden
Sinds wanneer heeft een diesel vacuum in het inlaatkanaal en een gasklep?
JSV (0), 10 jaar geleden
Foutje bedankt nu lees ik niet volledig. Blijf toch bij de carterventilatie.
tiebe (0), 10 jaar geleden
bedankt heren heb reeds het volgende gedaan carterventilatie vervangen ,speling turboas gecontroleerd normale speling wel gemerkt dat waar turbogedeelte aan elkaar komt er olie zichtbaar is juist waar oliekeerring zich bevind
tiebe (0), 10 jaar geleden
probleem is opgelost heb turbo vervangen en probleem is nu opgelost