Bouwjaar: 2006, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1500
Zelfde bericht als op 08 januari 2011 door Dirk Hansen automobielbedrijf, maar hier werd geen oplossing geboden.
Bij mijn auto staat er water in de kofferbak (hatchback) komt van rechts achter binnen, tussen de dubbelplaat in tussen de achterlichten.
De garage heeft heel veel geprobeerd om de oorzaak te zoeken, maar tot nu toe niets gevonden.
Het komt niet via het achterlicht of de rubbers van het kofferdeksel.
Wie kent het probleem of de oplossing. Alvast bedankt voor een antwoord.
Geplaatst door E. de Pont (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Nissan Almera? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Almera of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
E. de Pont (0), 9 jaar geleden
Probably Solution
I have sealed the boot rubber seal with " Tiger Seal" , also the rubber gromets where the rear washer goes to the boot lid, I also sealed around the o/s taillight assay, but the leak was still there,
then I got a water hose, and stared spraying around the taillight, no leak
then I moved up midway up the panel and sprayed it with water, no leak
then I sprayed the top drivers side corner of boot,p it was now leaking, so the leak was up high,
I removed the interior panels, and put my fingers inside the panel up high , I could feel water just below the grommet for the rear washer hose,
there is a rubber on the roof, above the rear drivers side door, I removed this,
now I have a channell where water can be collected, I plugged one end of the channell with plummers putty, and filled the channell with water,
the water should stay there, but it was disapearing,
I checked for water near the grommet, and there was water,
I used some sealant along the whole length of this channell and the passengers side as well,
then gave it a good soak with a hose for about 30 mins,
I could find no water, hope this helps.
jan5047 (0) PRO, 9 jaar geleden
Kruip in de kofferbak en laat iemand er met een brandslang water over heen spuiten
Hans4040 (315) PRO, 9 jaar geleden
Volgens mij staat de oplossing er al, zij het in het Engels...
E. de Pont (0), 9 jaar geleden
Mijn eigen vraag met mijn eigen antwoord. Ik heb contact gehad met een Belgische garage die wist van het probleem af en de oplossing.
Deze wilde ze mij niet zeggen. Ik moest maar langs komen voor een reparatie. Waardeloos zo iets. Ik ben het probleem gaan zoeken in de Duitse taal en daarna in het Engels. Na circa een half uurtje vond ik de oplossing in het Engels.
Die heb ik veranderd en als oplossing geplaatst. Het blijkt dus de ongeveer 40 cm lange rubber strip te zijn op het dak direct achter de achterdeuren die een lek geeft. Het water komt in een tunnel terecht die uitmondt in de kofferbak. Strip verwijderen en rubber bij achterdeur verwijderen. Ter hoogte van de scharnieren van de achterdeur de lasnaad van het dak afdichten met carrosseriekit en strip terugplaatsen. En wel aan beide zijden om een volgend probleem aan de andere kant te voorkomen. Ik heb de oplossing vertaald in het Duits en op een Duitse site geplaatst. Sindsdien geen water meer in de kofferbak.
kaleido 1 (1660) PRO, 9 jaar geleden
Tres bien et merci.
wgb (0), 8 jaar geleden
Volgens mij is het condenswater. Dat achterwiel is koud en zodra de temperatuur in ruimte van het reservewiel iets oploopt condenseerd daar de warme lucht op het koude wiel en wordt water een maal water zal dat in de bak van het wiel nauwelijks opdrogen.
Mijn eerste Nissan Primera Hatchback van 2000 en ook mijn tweede van 2007 hebben dit wonderlijke verschijnsel. In de gaten houden af en toe droog maken.
E. de Pont (0), 8 jaar geleden
Heer Beerends.
Het dak van de Nissan Almera is gepuntlast. Afgelopen winter is er eerst ca 12 cm sneeuw op gevallen daarna is er regen op gekomen en daarna is het flink gaan vriezen.
Het gewicht op het dak was toen meer dan 100 kg. Dit heeft er een behoorlijke tijd op gelegen.
Er zijn toen aan beide zijden van het dak op de puntlas haarscheurtjes ontstaan. Daardoor kon het regenwater via het dak in een tunneltje in de kofferbak lopen.
Dit water verzamelde zich onder het reservewiel. Ik heb beide zijden van het dak afgekit met montagekit en sindsdien is mijn kofferbak droog gebleven.
Bedankt voor het meedenken.
Groeten E. de Pont
wgb (0), 7 jaar geleden
Omdat ik waarschijnlijk niet de enigste ben met dit fenomeen, even ophalen. Het is 100% zeker dat het bij mijn Nissans Primera Hatchback condenwater is. De bak voor het reservewiel weer eens opengemaakt en op dit moment stond de binnenzijde van de velg vol met waterdruppels. Een duidelijk bewijs. Lekkage zou nooit in druppelvorm op de velg te zien zijn.
Hans4040 (315) PRO, 7 jaar geleden
Dat is mooi, bedankt voor de mededeling;
En wat is nu ( na 2 jaar) jou punt..?
E. de Pont (0), 7 jaar geleden
Voor condenswater lag er veel te veel water onder het reservewiel.
Na het afkitten van de gepunt-laste dakrand heb ik nooit meer last gehad van water in de kofferbak.
Ondertussen een nieuwe Nissan Note gekocht en ik ben hier heel tevreden mee.
E. de Pont (0), 6 jaar geleden
Probleem opgelost.
Pietpraat (0), 6 jaar geleden
Weet iemand hoe ik bij de Nissan Primera Wagon (WP12) de daktrim verwijder? Is het geklikt of gelijmd?
Ik vermoed dat de felsnaad hier lekt wat resulteert in water in een opbergvakje on de kofferbak links van de bodemplank. Kennelijk is minimal roestvorming al voldoende voor lekkage.
Heb je lekkage onderin (bij reservewiel) dan nog een TIP:
Bij NISSAN Primera WP12 kan plaatsen van de achterlichtunits heel makkelijk leiden tot lekkage!.
Zo'n achterlichtunit kun je met twee boutjes (achter zwarte plastic dopjes) van buiten verwijderen.
Echter bij terugplaatsen moet je goed letten op de de knik van de draadboom.
De draadjes gaan vanaf een connector op de unit in een tule die middels een doorvoerrubber het chassis in gaat.
Staat deze tule omhoog én tegen het chassis, dan loopt behalve de draadjes ook al het water de tule door en wordt die tule een waterslang. Hieronder zoals het NIET moet en zoals het WEL moet.