Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Nissan Almera 2004: Wegvallen ventilatieblower N16
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: QG18, Motorinhoud (cc): 1800, Vermogen (kw): 85
Beste Allemaal,
Ik heb een probleem met mijn Nissan Almera 1.8 - N16 uit 2004 waardoor hij waarschijnlijk niet meer wordt goedgekeurd als ik het niet krijg opgelost.
Mijn ventilatie blower valt spontaan weg en gaat soms ook weer spontaan aan.
Op dit moment blijft hij vaker uit dan aan.
Het kloppen op de blower motor, trekken en schudden aan draden helpt niet.
Hij valt spontaan uit en het maakt dan niet uit op welke stand dat hij staat.
Ook als hij het niet meer doet kan ik de snelheid aanpassen en dat werkt ook op het scherm maar dan doet hij het nog steeds niet.
Wat ik inmiddels al heb gedaan:
- Alle zekeringen nagekeken, zijn allemaal goed en doorgemeten
- Blower motor stroomvoorziening nagekeken, deze krijgt stroom maar kan zijn stroom niet kwijt en dan doet hij het dus niet.
Het kastje wat onder de blowermotor hangt is van de airco als het goed is.
Na wat gezoek op internet vind je niet zo heel veel maar dat het eigenlijk in de aansturing moet zitten van de ventilatieblower.
Nu is de vraag waar dat ik dan een aansturing kan vinden want dat is voor mij niet duidelijk.
Zelf had ik nog gedacht dat het simpel zou zijn en dat je gewoon rechtstreeks 12 Volt op de blowermotor zou kunnen zetten maar dat werkt dus niet.
De zichtbare contact aansluitingen heb ik losgehaald en een paar keer opnieuw in elkaar geschoven.
Verder zijn er geen zwarte of vieze pinnen aan de aansluitingen.
Wie oh wie kan mij hiermee helpen want om de auto naar een garage te brengen dat is hij niet meer waard maar ik blijf er zo graag nog even in rijden want hij rijd fantastisch.
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Reacties
Beste Kaleido,
Allereerst bedankt voor je reactie.
Ik heb het er nu idd bijgeschreven in mijn vraag, maar hij valt bij elke stand uit en als hij dan uit is dan kan ik de standen gewoon aanpassen en dat zie je ook veranderen op mijn scherm. Als de blower dan wel weer start dan blaast hij ook op de eerder ingestelde snelheid.
Wat betreft de meting, daar moet ik op terug komen want dat heb ik door iemand laten nazien omdat ik dat zelf niet snap.
Allereerst bedankt voor je reactie.
Ik heb het er nu idd bijgeschreven in mijn vraag, maar hij valt bij elke stand uit en als hij dan uit is dan kan ik de standen gewoon aanpassen en dat zie je ook veranderen op mijn scherm. Als de blower dan wel weer start dan blaast hij ook op de eerder ingestelde snelheid.
Wat betreft de meting, daar moet ik op terug komen want dat heb ik door iemand laten nazien omdat ik dat zelf niet snap.
Je schrijft krijgt wel spanning maar kan het niet kwijt , dus op het moment dat ie het niet doet , staatber wrl spanning op 12v en massa in orde.
Danbis je motor toch grwoon stuk.
Haal hem er eens uit en controleer of hij nog soepel draaid en de koolborstels nog oke zijn , gezien de leefdtijd zou het motortje wel eens versleten kunnen zijn.
Danbis je motor toch grwoon stuk.
Haal hem er eens uit en controleer of hij nog soepel draaid en de koolborstels nog oke zijn , gezien de leefdtijd zou het motortje wel eens versleten kunnen zijn.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Nissan Almera of stel zelf een nieuwe vraag.
Meten is weten.
Als hij het niet doet heb je dan massa en 12v op de stekker van de motor?
Voorschakelweerstand geeft wel eens problemen.
Maar meten zal toch het antwoord geven.