Bouwjaar: 1994, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6i
Hallo,
Ik heb een paar probleempjes bij mijn Astra.
Als hij een tijdje stationair draait begint hij wat onregelmatig te lopen. Motor slaat niet af maar hij houdt wat in en slaat soms over.
Uitlaat is gedeeltelijk vervangen (was lek) maar met de nieuwe uitlaat blijft het probleem.
De Astra 'blijft wat hoog in de toeren lopen' Als ik gas los laat en de koppeling in druk, blijft de motor een tijdje teveel toeren draaien. De reactie lijkt vertraagd. Ik weet niet of dit kwaad kan.
Het algemene motorgeluid is wat lawaaieriger en klinkt wat 'viezer' dan eerst.
Auto start wel altijd (ook met -21) en slaat nooit af.
Heeft iemand enig idee welke richting ik op moet zoeken?
onlangs vervangen is:
* uitlaat midden en achter stuk. voorste stuk niet
* bougies
* olie en oliefilter
* accu
Geplaatst door filenotfound (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
popey (0), 15 jaar geleden
Zit er soms een 1B1 carburateur in.
Het klinkt als wat ik zelf heb ondervonden en opgelost.
Het is wel inmiddels "vaderlandse geschiedenis"
popey
Hans4040 (335) PRO, 15 jaar geleden
een 1.6i is niet voorzien van een carburateur.........alleen de 14L heeft een Pierburg register valstroom carb.
mvg,
Hans.
popey (0), 15 jaar geleden
Beste Hans,
Dan is het niet het probleem wat ik dacht te herkennen.
jammer,dan had ik misschien de oplossing
popey
danny1937 (0), 15 jaar geleden
weet niet of het een ecotech motor betreft, zo ja dan is het naar mijn weten normaal dat deze eventjes in toeren blijven hangen bij het schakelen...
gr danny
Hans4040 (335) PRO, 15 jaar geleden
1.6i Ecotec motoren zijn er vanaf 1997 voor de astra, de 1.8i werdt al eerder geleverd.
Het kan dus geen ecotec zijn, van 1994.
mvg,
Hans.
danny1937 (0), 15 jaar geleden
hans
heb een astra gehad van 1995 MET een 1.6-16v ecotech motor
een 16 klepper dat wel,,vandaar de vraag of topic opener ook een 16 klepper heeft, want ik weet niet of een 8 klepper deze motoren toen ook al had
gr danny
stefan84 (0), 15 jaar geleden
Thomas
Controleer eens of je nergens een een slang ziet die kapot is,waardoor hij nu valse lucht trekt en zo ook even op een hoger toerental blijft lopen en af en toe schommelt..
Controleer ook eens de slang van de rembekrachtiger.
Gr Stefan
filenotfound (0), 15 jaar geleden
Het is inderdaad geen ecotec blok. Ik heb de slangen gecontroleerd op slijtage of lekken. De slang van de rembekrachtiger is okee. Op de remleidingen zelf zat 'een bloemkool' dus die zijn nu vervangen, maar dat heeft verder geen invloed op het schommelen en toerental. Lijkt toch wel echt iets motorisch. In ieder geval bedankt voor de reacties allemaal!
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Hans4040]1.6i Ecotec motoren zijn er vanaf 1997 voor de astra, de 1.8i werdt al eerder geleverd.
Het kan dus geen ecotec zijn, van 1994.
mvg,
Hans.[/quote]
hans..
De Ecotec motoren zijn er eerder dan je zegt.
de Ecotec motoren zijn wel allemaal 16V motoren:
X14XE 1.4 16V 90pk. leverbaar vanaf '94 (niet in Nederland)
X16XEL 1.6 16V 101pk. leverbaar vanaf '94
X18XE 1.8 16V 115pk. leverbaar vanaf '94
X20XEV 2.0 16V 136pk. leverbaar vanaf '94
Willem
Hans4040 (335) PRO, 15 jaar geleden
Dan is mijn informatie niet juist.......
Bedankt, Willem.
mvg,
Hans.
Willem12089 (0) PRO, 15 jaar geleden
kan gebeuren, we corrigeren het netjes. zo heeft iedereen er wat aan.
overigens worden de C18XE en C18XEL 1.8 16V motoren ook als Ecotec blokken gezien, maar zijn het niet, geen EGR en secundaire luchtpomp.
Willem