Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: z22se 2.2 16v
Hallo
ik heb een probleem met mijn astra coupe.
met airco aan is alles goed stationair als ik de airco uit doe dan gaat het toerental eerst omhoog en dan begint hij te schomel tussen ong 850 en 1100 toeren.
en dan gaat het storings lampje aan en gaat dea auto in noodloop.
storingscode is p0507 Regeling stationair toerental, toerental te hoog
gasklephuis heb ik schoongemaakt en storing gewist probleem is niet opgelost.
zou mijn gasklep stuk kunnen zijn gebeurd dit vaker??
gr johan
Geplaatst door johan466 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
svenney (0), 13 jaar geleden
Stationairregelmotor vervangen, ik denk dat het probleem dan is opgelost.
Hoe heb je de gasklep schoongemaakt ?
gr
johan466 (0), 13 jaar geleden
hallo
ik heb de gasklep eraf gehaalt en toen met carberateur reineger schoongemaakt.
waar zit die stationairregelaar op een z22se?
zit dit niet bij de gasklep in??
gr
svenney (0), 13 jaar geleden
Als de stationairmotor er niet uit kan wordt het waarschijnlijk een nieuwe gasklep.
gr
johan466 (0), 13 jaar geleden
nee is volgens mij 1 geheel dus dan gasklep.
hoop dat dit het is anders zou ik het ook niet weten lambdasonde zou hij andere storing geven toch??
johan466 (0), 13 jaar geleden
Heb de gasklep vervangen maar probleem is er nog steeds snap het niet wat is het verschil met airco of zonder.
Alleen belasting die wat veranderd toch?
Iemand nog een idee ?
Willem12089 (0) PRO, 13 jaar geleden
Z22SE is een E-Gas motor, dus met electrische gasklep en dus zonder stappenmotor.
Carterventilatie gecontroleerd??
Geen Valse lucht??
Willem
johan466 (0), 13 jaar geleden
ik heb het probleem gevonden er zat een heel klein gaatje in het inlaatspruitstuk.
dus met airco aan liep hij dan goed en zonder airco 1500 toeren .
wel vreemd onder het rijden vernam je niks.
gr johan