Bouwjaar: 2011, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4 140 pk
Hallo,
Betreft een Opel Astra J uit 2011 met 1.4 benzine motor (140 pk), is bij garage geweest i.v.m. koelvloeistoflekkage, oorzaak is lekkende waterpomp, deze willen we zelf vervangen.
- Klopt het dat de waterpomp op de multiriem zit en niet op de distributieriem?
- Wat is allemaal nodig om de waterpomp te vervangen? Motor ophangen, steun aan de kant en de multiriem verwijderen?
- Nog aandachtspunten bij dit klusje?
Alvast bedankt.
Geplaatst door kajotan (0) , lid sinds 9 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
kleijn (0), 9 jaar geleden
D nee toch niet zie ik in tis
kajotan (0), 9 jaar geleden
Wat?
kleijn (0), 9 jaar geleden
ik zei makkie maar das niet zo zie ik
kan je het wel sturen
kajotan (0), 9 jaar geleden
Waarom niet?
Heb je dan een beschrijving voor mij, aangezien je het hebt over TIS? (is dat een Opel programma?)
kleijn (0), 9 jaar geleden
ben al bezig hoop alleen de goede motor 1.4 16 kleps
kleijn (0), 9 jaar geleden
stuur ff je mail adres naar w.kleijn3@gmail.com krijg het niet op jouw mail vandaar
JE HEBT MAIL als het goed is
kajotan (0), 9 jaar geleden
Je bent een held! Voor wlke uitvoering is dit nou precies? De 120 of 140 PK 1.4 ?
kajotan (0), 9 jaar geleden
Kenteken is trouwens: 09 RPS 5
kleijn (0), 9 jaar geleden
Denk de 1.4 xe maar dat zal niet zoveel uitmaken denk ik
kajotan (0), 9 jaar geleden
Bedankt.
We hebben de waterpomp en multiriem besteld, mochten we tijdens de montage nog tegen dingen aanlopen dan meld ik dat hier.
Willem, heel hartelijk bedankt voor het toesturen van de montagehandleiding!!!!!!
Groet!
kleijn (0), 9 jaar geleden
Zou zeggen doe je best en cusses
kajotan (0), 9 jaar geleden
Iedereen bedankt.
Blok was nat aan waterpomp zijde, deze hebben we vervangen zonder tegen problemen aan te lopen. Speciale dank gaat uit naar Kleijn voor de handleiding per e-mail.
Nogmaals bedankt iedereen!