Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: c20xe
mn astra F gsi rijd geweldig, maar
Bij de koude start loopt de motor netjes stationair, (iets hoog door de automatische choke en koude motor)
maar beroerd zodra ik een klein beetje gas geef.
Als ik bv 5 sec een heeel klein beetje gas geef is het alleen maar gestotter. zodra ik 2x ff goed gas geef is het weg en reageert de motor weer goed.
auto heeft het al een aardige tijd, kleine beurt hielp niks,
bougies/benzinefilter/luchtfilter/olie/filter / luchtaanzuigslangen vervangen
stationairmotor schoongespoten en nieuwe slang vanaf sfi naar de lfr.
bougiekabels/ verdeelkap/rotor zijn ongeveer 4 maanden geleden nog vervangen.
waar kan het aan liggen ? als ik em met warme motor weer start reageert de motor meteen goed.
- brandstofdruk?
- valse lucht of poreuze slang lijkt me van niet. luchtaanzuigslangen en stationairslang zijn nieuw.
alvast bedankt voor de ideeën!
Geplaatst door roygsi (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
roy is je gasklep soms vervuild en vervang anders eens de temperatuur voeler.
en controleer toch alle vacuumleidingen ook de kleintjes .
groetjes jan.
roygsi (0), 17 jaar geleden
temperatuursensor heb ik toevallig vorige week vervangen, maar alles bleef hetzelfde dus was weer weggegooide 34,-
gasklep heb ik 3 dagen geleden nog gezien omdat ik er een sfi vervanger op heb gedaan, en die kleppen waren ook nog schoon genoeg. afgelopen zomer heb ik die 2 ronde kleppen nog schoongespoten maar bij de winter vorig jaar liep de motor ook al ff beroerd bij koude start
met warm weer reageert de motor wel beter, dus blijkbaar toch iets met de temperatuur, of luchtvochtigheid ofzo
vacuumleidingen, bedoel je daarmee carterventilatie, of gewoon alle luchtleidingkjes om het blok heen ?
dat zou het enigste zijn dat ik nog niet heb vervangen of schoongemaakt
en misschien is er wel zo goed als niets aan te doen, blok is toch al 15 jaar oud en 2 ton op de teller
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
met de vacuum leidingen bedoel ik al die leidingen die op het inlaatspruitstuk aan gesloten zitten of daar geen scheuren in zitten.
daar reken ik ook de carterventilatieslangen bij ; dus kijk daar eens goed naar.
groetjes jan.
roygsi (0), 17 jaar geleden
prima, alleen jammer dat je de meeste slangen of aansluitingen nieteens kan zien vanaf de bovenkant.. maar ik weet wat ik ga doen als ik een hobby uurtje heb en het redelijk weer is buiten..
bedankt!
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
ja roy dat is ook het probleem want daar waar je juist niet goed bij kan is er een stuk.
wat ook goed werkt is de motor stationiar laten draaien en met remmen reiniger spuiten bij de slangen als de motor anders gaat lopen dan daar bij dat slangentje bijvoorbeeld goed kijken.
groetjes jan.
roygsi (0), 17 jaar geleden
JA idd. die tip van inspuiten en luisteren heb ik anderen ook weleens gegeven maar nu zelf nog nieteens aan gedacht hahaha
Jan bedankt. ik ga het zoeken in de slangen en meld het hier nog wel!