Nu het kouder wordt valt het me op dat het bijzonder moeilijk is de voorruit aan de binnenkant droog te houden. Binnen enkele momenten begint zich er kondens op te vormen. De luchtstroom naar de voorruit is maar een miezerig stroompje en krijgt dat niet voor mekaar. Hoe komt het dat zich zo snel en hartnekkig kondens vormt terwijl de auto 's-nachts in de garage staat. Met al mijn vorige auto's heb ik dergelijke problemen nooit gehad.
Wie heeft er een suggestie???
Bedankt voor de snelle reacties. Wat een fantastisch forum is dit!De recirculatieklep werkt; als ik op de knop druk hoor ik een geluidje achter het dashboardkastje en komt er duidelijk een ander geluid uit de aanjager. Ter info: ik heb geen airco. maar waar zit de interieurfilter?En hoe maak ik hem schoon, of moet deze vervangen worden? Kan ik dat zelf of moet dat bij de Opel-dealer?
waterlekkage vloermat en koffer controleren
Hallo
Heb zelf een astra 1.7 dti (y17dt)
pearl, met precies hetzelfde probleem.
in de winter (als het vriest) kan ik ook de voorruit aan de binnenkant krabben.
de dealer vertelde mij dat dit met de airco te maken heeft ?
(lijkt mij een vreemd verhaal)
maar waar zit het filter en de klep ??
Ik heb de ervaring dat als je de ruiten ontwasemt met gebruik van de airco, je bijna gedwongen bent de hele dag de airco aan te laten.
Het vocht wat in de verdamper gecondenseerd is, zal als je de airco uitschakelt geleidelijk verdampen, waarna dit op de koude ruit opnieuw condenseert. Zover ik weet hebben alle auto's met airco hier min of meer last van.
Met deze moderne diesels kan het 's morgens lang duren voor de ontwaseming zonder airco optimaal werkt. Het duurt bij deze auto's vaak lang voor de motor volledig op temperatuur is en de verwarming zal de eerste kilometers dus minder goed functioneren.
De recirculatieklep is gemakkelijk te controleren.
Zet de ventilator in de hoogste stand en druk de knop van de recirculatiestand in. Na een seconde of zo hoor je het geluid van de uitstromende lucht duidelijk veranderen. Is dat zo, dan is de klep ok.
Inmiddels heb ik het probleem opgelost. Er kwam maar een klein luchtstroompje onder de voorruit vandaan omdat het kabeltje die de klep open en dicht zet, loszat bij de draaischakelaar in de middenconsole. Mochten er meer mensen zijn met dit probleem; je hoeft alleen maar het opbervak in de console eruit te halen en dan zie je het kabeltje al zitten aan de bovenkant. Draai met de standenschakelaar en kijk of de kabel beweegt. Mocht hij inderdaad loszitten is het makkelijker de console uit te bouwen om hem weer vast te zetten. Door het gat van het opbergvakje kom je er nogal moeilijk bij. Ik hoop dat mensen met beslagen ruiten iets aan mijn tip hebben. Kijk het eens na,het resultaat was bij mij verbluffend, er komt weer een flinke luchtstroom naar m'n voorruit en de zijroosters ter hoogte van de spiegels.
Inmiddels is het filter vervangen, ziet er nog goed schoon uit
en was kurkdroog, maar de luchtstroom via de voorruit en zij openingen blijft slecht.
moet even wachten tot de temperatuur weer wat lager wordt om te kijken of het vervangen hielp.
ga in ieder geval ook even kijken of de kabel bij mij ook los zit.
Hallo, waarschijnlijk heb je hetzefde probleem. Er gaat een witte kabel naar de onderkant van de rechtse draaschakelaar. De kern van dat kabeltje zit in een oogje dat bevestigd is aan het mechanisme aan de achterkant van die schakelaar. Nu was het bij mij zo dat de buitenkabel daarvan niet meer geklemt zat in het houdertje,waar trouwens ook nog een andere kabel in zit, maar was losgesloten. Daardoor bewoog de binnenkabel niet over de volle lengte mee waardoor de ventilatieopeningen bij de voorruit ook niet genoeg geopend werden. Het klinkt misschien ingewikkeld maar het is simpel.In ieder geval heb ik voor het eerst geen beslagen ruiten meer. Succes,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Kachelradiateur lek?
RoelVbuild
speed11.890 km