bij bovengenoemde diesel 1700dtl komt er na het starten behoorlijk wat blauwe rook uit de uitlaat, de motor slaat pas aan na een paar seconde draaien van de startmotor, uiteraard na het voorgloeien. als de motor dan loopt dan pruttelt hij nog enkele seconden alsvorens hij normaal gaat lopen.
Is dit alleen een kwestie van nieuwe gloeispiralen of kan / kunnen er nog andere oorzaken zijn??
alvast bedankt.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Als de rook veel meer is dan gebruikelijk, dan zouden inderdaad de gloeibougies het probleem kunnen zijn. Wat je kan proberen is eerst één keer voorgloeien zonder starten. Sleutel naar 0-stand en een tweede keer voorgloeien. Start de auto dan wel in één keer, dan is de kans groot dat het de gloeibougies zijn.
Anders zou ik denken aan de retourleidingen (en t-stukjes) van de injectoren. Als deze poreus zijn kan de auto slecht starten als hij wat langere tijd (bv een nacht) heeft stilgestaan. Als je na een paar uur de auto start, start hij dan wel gelijk?
Neem wel originele retourleidingen en t-stukjes als je ze vervangt...want aftermarket willen wel eens problemen geven (door niet precies de juiste diameter te hebben).
Het komt bij de 1700 dtl weinig voor dat de retourleidingen de oorzaak van slecht starten.
wat wel veel voorkomt is het voorgloei relais.
Willem
meten is weten
zet de auto op contact zodat hij gaat gloeien en meet
tussen motor (masa) en gloeibougies als hier ongeveer 11 v op staat is het goed je moet niet te lang wachten
want als het gloeilampje uit is staat er nog ongeveer 20 seconden spanning op de gloeibougies
Pjotr
19 jaar
bedankt , heb de gloeispiralen toch maar vervangen , roken is iets minder geworden
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar