In mijn vrije tijd ben ik bezig met een motorblok voor in een Corsa.
Hierop komen een stel motorfiets carburateurs, op een zelfbouw inlaat spruitstuk.
Er komt een ontsteking op van een gsi, waar het hallgever gebeure van een vw gti in zit.
De ontsteking is compleet lopend van een andere auto afgekomen (met webers)
Nu leek mij het wel verstandig en veilig om er een botschakelaar op te plaatsen, zodat de pomp en de ontseking onderbroken wordt bij een ongeval.
Iemand ervaring met het plaatsen van een botschakelaar in een auto waar die normaal niet in hoort?
Ik heb ze wel eens gezien op een Peugeot, maar heb verder niet gekeken hoeveel draden er uit kwamen.
Geplaatst door Fearless2998 (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
jeroenmonteyne (0) PRO, 16 jaar geleden
Je kan een botsschakelaar gewoon aansluiten op bvb de voeding (of massa) van een relais die de onsteking bediend, zodat de motor stil valt als je "botst". Je kan de botsschakelaar zien als een soort schakelaar die je tussen een draad zet.
Verder lijkt het me wel een gewaagd project!
Petje57 (0) PRO, 16 jaar geleden
Nagenoeg alle franse auto's zijn hier mee uitgerust. De beroemde " rode knop " onder de motorkap.
Deze heeft maar 2 draden. Wordt ook vaak op de stuurdraad van het pomprelais gezet of of de pompaansluiting zelf.
Alleen niet te hard over sommige verkeersdrempels rijden want dan wil de motor wel eens afslaan........
Gr.
hellbat (0) PRO, 16 jaar geleden
niet alleen een verkeersdrempel, maar ook het te hard dicht laten vallen van de motorkap na een inpectie of grote-beurt heeft al voor vele hoofdbrekens, en vele uren zoekwerk gezorgd.
Groeten marcel
Treb (0), 16 jaar geleden
ProblemCars Wondere Wereld.
[b]Bot-schakelaar veroorzaakt hoofdbrekens.[/b]
[url=http://imageshack.us][img]http://img505.imageshack.us/img505/8100/...[/img][/url]
Fearless2998 (0) PRO, 16 jaar geleden
OW HAHA nu zie ik pas dt ik een s vergeten ben haha.
Maarja boeit ook niet, jullie begrepen me wel.
Ik zal binnenkort is op de sloop opzoek naar zon schakelaar, wordt een makkie als het gewoon als schakelaar werkt.
Opeltje (0) PRO, 16 jaar geleden
wel effe een extra relais laten schakelen door de bots schakelaar he...anders brand je die weer op...
Treb (0), 16 jaar geleden
@ Dennie: Maakt ook niks uit, 't was een inkoppertje. En ik fluit de hele dag al Flintstones!
hellbat (0) PRO, 16 jaar geleden
[quote=Treb]ProblemCars Wondere Wereld.
[b]Bot-schakelaar veroorzaakt hoofdbrekens.[/b]
[url=http://imageshack.us][url]http://img505.imageshack.us/img505/8100/...[/url][/url][/quote]
Bert,
Ik weet niet of je dit sarcastisch bedoelde, maar stel je de volgende situatie voor.
Je krijgt een auto binnen, niet wetende dat dit model een dergelijke schakelaar heeft ( we praten wel een aantal jaar terug hé)
Je doet een reguliere grote beurt, filtertjes, bougietjes, olie verdelerkapje etc. je laat de kap dichtvallen, en probeert dat ding te starten om hem van de brug af te rijden, wat hij dus niet doet.
WAAR GA JIJ ALS EERSTE ZOEKEN, want je weet ZEKER dat je dat ding gewoon rijdend op de brug hebt gezet. Nou, ik zal je vertellen, de eerste keer dat ik dat meemaakte, ben ik 2 uur beziggeweest, en ik ben er ongetwijfeld zeker van, dat er hier meerdere zitten, al zullen ze het misschien niet vlug toegeven.
Groeten Marcel
Treb (0), 16 jaar geleden
Nee hoor, niks niet sarcastisch. Gewoon een woordspeling.
Ik heb het zelf nooit mee gemaakt, maar tijdens een aankoopkeuring heeft een ANWB-man me er ooit wel op gewezen,
deze mogelijkheid [i]'goed in m'n oren te knopen'[/i]. Hij had het ook niet van een vreemde. Nu hoop ik maar dat ik eraan denk, als dat ding toch onverhoopt eens ingeschakeld raakt.
Fearless2998 (0) PRO, 16 jaar geleden
Heb het zelf nog nooit meegemaakt dat ik een auto rijden de brug op zette, en later niet meer starten wil....ff afkloppen :D.
Bedankt voor de reacties zover, zo moeilijk is het dus niet. Binnenkort maar eens flink aan de slag, wordt de std monopoint injector een beetje zat.
Er komt een aangepaste cilinderkop op met een nokkenas van een 2 liter (blok waar alles op komt is een 1.8i, std 90 pk).
Ben benieuwd hoe dat lopen zal, alleen het afstellen van de carburateurs wordt een drama!