hallo,
Ik heb net een probleem met mijn corsa 1.7 diesel die start wel maar na paar seconden weer af.....?
En als ik op de gloielamp w8 tot dat die uit is start hij helemaal niet,maar als ik sleutel insteek en meteen start doet ie het gewoon en weer na paar seconden weer afslaan..
ik heb pas 2maanden geleden een grotebeurt gedaan.
kan iemand mij hiermee helpen?
met vriendelijke groeten,
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
water of lucht? Zit brandstoffilter goed? pakking scheef?
koelvloeistof is goed luchtin-uitlaat goed filter goed brandstofilter zit goed maar een vraag als je de auto start zou er dan gelijk veel brandstof de filter moeten komen of niet...leiding na gelopen helemaal in orde...
ik denk dat het brandstofpomp is???
13 jaar
ik geloof het niet.. Als de pomp niet goed is heb je andere problemen..
De auto start op de brandstof die al in de verstuivers aanwezig is.. Misschien is er iets mis met de toevoer, zodat de pomp even niet werken kan of met de electrische afsluiter ervan. als je daarop een lampje aansluit en op je dasbord legt kun je zien of dat uit gaat als hij stopt..Dan is het een electrische storing.
ik heb geprobeerd maar de lamp blijft aan ...
heb ff met startkabel met mijn andere auto geprobeert auto blijft aan start ik geef gas prima zodra ik kabels er af haal slaat ie af
heb accu test gedaan oke laadspanning oke startmotor oke dynamo oke
13 jaar
Jij bent snel?? Er moet iets mis zijn met wat je als laatste hebt gecontroleerd.
Resumee: Startmotor werkt goed? en motor slaat snel aan?? Daarna slaat hij spontaan af?? bv zodra de dynamo begint te laden?? Het controlelampje was direct op de relais van de pomp aangesloten en de andere kant op de massa van die relais, en nergens anders?? Na het afslaan bleef het lampje branden tot je het contact afzette?
En toen je hulpstartkabels gebruikte was er geen probleem met het afslaan??
ja klopt ben wel snel, heb het nu opgelost, alleen heel apart?????
ik heb nu een draad van de koplampen naar de relais van de pomp aangesloten :D:D:D:D
maar ik kan nu alleen auto starten als ik mijn lichten aan heb en ik kan de motor niet uitzetten voor dat ik lichten uitheb staan...???
het is soort een start stop knop lichten aan=starten...lichten uit=uitzetten geworden maar ik weet niet hoe ik dit verder kan oplossen want dit is niet een oplossing voor altijd....
ik wilde op accu aansluiten maar dan is ie zo leeg, dus dat was niks en ik kon nergens anders op aansluiten .....
groeten,
13 jaar
Hoe denk je erover om eens te kijken of er een zekering stuk is? of anders de bedrading te herstellen vanaf + na contact tot relais.
egt gezeik man met de auto wordt er gek van ...
hij heeft mij ziek gemaakt, vandaag mischien 30 keer afgeslagen in een uur tijd, stukje rijden en weer af stukje rijden weer af...
ik ga morgen ff nieuwe brandstof filter in zetten....???
ik heb gewoon het vermoeden dat het iets kleins is en weet bijna zeker 99% dat het niet de brandstofpomp is.....
ik heb de zekeringen allemaal al gehad....gewoon goed
maar heb vandaag ook gehoort dat er ook zekering is voor de brandstof pomp waar zit dat eigelijk?????
hij slaat nou iedere keer af start wel,,,,
13 jaar
En ik weet 100 % zeker dat het de brandstof pomp niet is, maar de bedrading of de relais of de zekering.
ja dat wilde ik ook nog ff melden ...
toen ik de inlaatspruitstuk open haalde was binnen helemaal zwart en heb met stofzuiger schoon gezogen maar er is wel wat in gevallen
kan het ook zijn dat binnen in de motor is vervuild nu.....?
dat ik nu wel nog verder van huis ben....?
13 jaar
ik snap er niks meer van, Dus hij rijdt gewoon en slaat plotseling af? Wat zat er in het inlaatspruitsuk?? roet? olie? stof? iets anders? Heb je het spruitstuk erafgehaald of heb je het gasklephuis verwijderd?
ik heb het inlaatspruikstuk afgehaald zat roet in en wat olie bijna verstopt geraakt....
13 jaar
Het is beter dat je niets in de motor laat vallen.. Waarom heb je het spruitstuk weggenomen?? Wat wilde je onderzoeken? Bij oudere diesels komt het veel voor dat er olie in het spruitstuk komt.. Er is daar maar heel weinig onderdruk. Om toch onderdruk in het onder carter te krijgen (voor de carter ventilatie) plaatst men een vacuum pomp op het carter. en de dampen worden via een soort olie afscheider naar het spruitstuk gevoerd. De olie welke met de carter dampen voorbij die afscheider komt slaat neer in de inlaat buis. Dus de afsceider werkt niet goed, dat zorgt voor olieverbruik en een vette uitlaat, maar niet voor het afslaan na 3 seconden..
Werking olie afscheider.. Stel je voor? Een jampot,, Aan de onder zijkant zit een gat met daarop een slang welke via de vacuum pomp uit het carter komt. Bovenop zit ook een slang die naar het spruitstuk gaat.. Stel je voor? De damp komt de pot binnen... en in valt stil door de grote ruimte.. De zware delen van de damp vallen naar beneden en de lucht stijgt naar boven en er verdwijnt een zelfde hoeveelheid damp door het bovenste slangetje als er damp is binnengekomen zonder de olie die onder in het potje valt.. Om er voor te zorgen dat de pot niet vol komt te staan, zit er onder in die pot een heel dun slangetje wat op de olie pan is aangesloten, de olie stroomt hierdoor terug naar de carter pan.. Let op:: De onderkant van dat slangetje hangt in de olie, als je erin blaast. zul je dat merken..
Remedie: zorgen dat het onderste slangetje niet verstopt zit.. In de praktijk kunnen de jam potjes elk model hebben en van metaal of kunststof zijn en kan het onderste slangetje een leiding oid zijn..Dat mag je zelf uitvinden. maar open moet hij zijn.
ik weet het niet meer ik heb hem naar een garage gebracht maar die hebben alles gekeken en niks gevonden ze hebben wat dingen uitgeprobeerd (100 euro)arbeidsloon betaald,maar het is hun ook niet gelukt dus denk dat ik hem naar de sloop breng....
heb zelf ook niet zoveel tijd en ik weet het niet....
weet u mischien waar ik hem naar een specialist of iemand met verstand van heeft brengen...
13 jaar
ik ben er al een paar jaar uit,,kijk eens op markplaats??
Nog altijd geen oplossing?
Dit probleem lijkt verdacht veel op dat van m'n schoonvader met een Meriva A met een 1.7 dieselmotor.
Hij heeft waarschijnlijk voor bij een koude start en ook bij het starten met een redelijk maar niet volledig afgekoelde motor en heeft een bijkomende symptoom: (start goed 5 meter rijden en dan...)soms blijft de motor nog net draaien maar bij gas geven valt hij stil. Na enkele minuten stil te leggen kan het zijn dat hij wel goed start en rijdt. Ik heb al eens getest als hij voor onze deur stond en ik kon zelfs niet starten. Bij het uitlezen met van de motor werden geen foutmeldingen gevonden.
Ik zal alvast het probleem nog eens apart posten.
13 jaar
heeft het niets temaken met de startonderbreker pak je extra sleutel en probeer het eens
13 jaar
update:
doet zicht ook voor met een warme motor en ook midden de autosnelweg aan 130km/h!!
13 jaar
zit geen startonderbreker op en heb al geprobeerd maar geen actie...
en hij start niet eens dus hij wordt ook niet warm?????
13 jaar
Als je nog steeds de auto zonder te veel kosten te maken wilt repareren? zul je zelf het zoekwerk moeten doen. Maar dan wel systematisch.
Resumee: 1,Als je de auto start slaat hij aan, loopt hij normaal gedurende 5 seconden en slaat dan af?
2,Als je eerst wacht tot het lampje van de voorgloei inrichting uit gaat wil hij wel starten maar niet aanslaan?
3,Het koelvloeistof niveau is goed. En je hoeft nooit bij te vullen?
4,Het luchtfilter is schoon en de slangen naar het spruitstuk ook. opmerking: geeft niet deze storing
5,Het brandstoffilter is schoon en de pakking is dicht. opmerking: Als het hoog zit zal langs de pakking geen brandstof uitlopen maar lucht in het circuit komen
6,Je denkt dat het de brandstofpomp is. opmerking: klopt, deze werkt niet meer, maar de oorzaak daarvan zit elders..zie mijn uitleg van 14sept. 16:30
7,Je hebt een lamp waaraan twee draden zitten met een draad aangesloten op de electrische afsluiter op de brandstofpomp?
8,Waar heb je de andere draad van de lamp massa gegeven? exact de plaats noemen svp.
9,Toen je de motor startte ging de lamp branden en die bleef branden nadat de motor afgeslagen was? Hij ging pas uit toen je het contact weer uitzette?
10,Je hebt startkabels van een andere auto aangesloten op?? exact de plaatsen noemen svp.
11,Je hebt een accu test gedaan, accu en dynamo ok? accu is niet deze storing.
12, Vertel hoe je de dynamo test hebt gedaan en de exacte plaatsen waar je gemeten hebt en wat?
13, Je hebt de electrische afsluiter op de pomp spanning gegeven via de koplamp, die aanstond. En het probleem was opgelost?
14,Wat betekent D:D:D:D
15,Toen je later met de auto ging rijden sloeg hij steeds af, ondanks de verbinding met de koplamp?
16, Zoals je meldde, raakte je de weg kwijt en begon je willekeurig aan het brandstof filter de zekeringen en het inlaatspruitstuk te sleutelen?
17 De garage waar je hem bracht hebben gemeten, en ondanks dat de klacht zich voordeed konden ze niets vinden?
18,Veel zullen ze voor 100 euro niet hebben gedaan, maar wat zijn de kleine dingetjes geweest?
19, Als laatste vertel je hij start niet eens, bedoel je daarmee hij start wel maar wil helemaal niet meer aanslaan?
De regels welke volgens jouw kloppen kun je overslaan, de andere graag van commentaar voorzien.
Cor, 4x :D zijn 4 lachende gezichtjes
(tja, ik heb er op mijn leeftijd ook aan moeten wennen)
mvg,
Hans
[quote=Hans4040]Cor, 4x :D zijn 4 lachende gezichtjes
(tja, ik heb er op mijn leeftijd ook aan moeten wennen)
mvg,
Hans[/quote]
Nu de rest van de antwoorden nog..Zal het goedkomen?? Er is haast bij, anders wordt er gesloopt..D:D:D:D:
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Corsa of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar