ik heb een astra f uit 1992 zonder toerenteller, ik vraag me af of ik het dashbord van een nieuwere astra in kan bouwen met toeren teller en deze ook echt aansluiten, en wat heb ik verder nog allemaal nodig? het gaat hier puur om de tellers(niet het hele dashbord)
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
je hebt de tellerklok compleet nodig en je moet een draad trekken naar de bobine........denk om het exacte w nummer onder aan de wijzerplaat op de tellerklok....deze moet overeen komen met je nieuwe klok...
ik begrijp je antwoord niet helemaal... ik ga er vanuit dat ik die hele plaat waar de tellers opzitten eruit moet maar ik weet niet zeker die van een nieuwe past, daarna ga ik er vanuit dat het een kwestie is van stekkers overzetten op de nieuwe plaat en een kabel trekken naar de nu nog lege stekkeropening bij de bobine.
Heb je trouwens enig idee wat zoiets zou kosten? en waar zou ik dat w nummer kunnen vinden, moet ik hem dan eerst uit elkaar halen?
21 jaar
kan het 'w' nummer 1111 zijn?
21 jaar
jawel, en de prijs voor een tweedehands tellerplaat is 35euro is dit duur of goedkoop?
21 jaar
je hebt de complete teller klok unit nodig, incl temperatuur meter, tankmeter enz......je kan het niet overzetten want het past niet. als je dit compleet voor dat geld hebt valt het mee. 1111 kan inderdaad het w nummer zijn.
maar het zal toch voornamelijk een kwestie zijn van stekkers van de oude unit aansluiten op de nieuwe?
21 jaar
ik heb er even naar gekeken zodat ik weet waar ik over praat, er zit 1 stekker voor de aansturing van alles, zit hier ook al de aansluiting voor het toerental of moet ik met de nieuwe unit ook een aangepaste stekker?
en hoe zit het met de kilometers die op de teller staan?
21 jaar
de kilometers moet je gewoon accepteren of de teller demonteren en de tellerstand gelijk zetten met de oude. dit is een leuk klusje....(tandwieltjes)
overigens zijn de stekkers na mijn mening het zelfde, alleen 1 draad mist en deze moet je aanbrengen. welke weet ik zo niet.
probeer eerst eens of de draad er al niet ligt. werkt het niet dan moet je er een trekken. kijk overigens uit dat je geen tellerklok krijgt van een diesel.....dit gaat niet werken.
kilometer op de oude/andere stand zetten is heel makkelijk!
21 jaar
ben er blij om dat je het makkelijk vind dan is dat in ieder geval geen probleem. ik vind het rotwerk, om het netjes te doen en dat de boel ook nog goed blijft werken.
ik heb inderdaad wel de eerste keer op de een of andere manier een kortsluiting gehad aan de achterkant : dit heb ik opgelost dmv een kabeltje ertussen solderen, nu heb ik geen problemen meer
21 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar