Bouwjaar: 1995, Brandstof: Benzine, Motorcode: 3.0 ltr.
Storing Dashbord instrumenten en ramen
Sinds gisteren werkte opeens de gehele dashbord instrumenten en de ramen niet meer,
Heb direct alle zekeringen nagekeken (hier was niets aan te zien) en daarna de accu volledig opgeladen.
Op het dashbord brandt het rode lampje Accu
Kan iemand mij adviseren wat het probleem is?
Geplaatst door Geurts (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Omega CD Business (0), 16 jaar geleden
Ik heb het zelde gehad bij mijn vorige Omega uit 1997, s'avonds acculampje branden, kwam thuis toen wilde het schuifdak en mijn raam al bijna niet meer sluiten, de volgende ochtend snel naar dealer gereden toen begon onderweg alles te branden dash verlichting viel uit en boardcomputer gaf melding automatische versnellingbak.
De oorzaak : Dynamo overleden, dus herken je hier iets in Leon dan moet je hem even laten uitlezen of doormeten, was kwijt bij opeldealer 284 euro.
gr Hugo
Omega CD Business (0), 16 jaar geleden
De prijs van de dynamo was wel voor een 20 i -16V, zag net dat jij een MV6 hebt, ik heb nu een 3.2 en dat is een wereld van verschil t.o.v. een 4 cil, ik hoop dat ik deze dynamo voorlopig nog niet hoef te vervangen
Marksman (0), 16 jaar geleden
En, doet ie het al??
x20xev (0), 16 jaar geleden
om even in pikken op het topic.
sinds gisteren heb ik hetzelfde probleem.
Dashbord /ramen /radio /aircocompressor doen niets meer.
Rode accu lampje brandt.
Electrische zetels ,motor ;verlichting ,alarm werkt allemaal zonder probleem
Het is net of een deel van de bedrading geen 12V op de 15 krijgt.µ
Heb de alternator afgehaald en nagekeken ,borstels zijn nog goed .
En bij nameten levert hij ook 14V (stroom kan ik niet meten)
Het probleem blijft trouwens ook als de alternator niet aangesloten is.
Weet er iemand of deze systemen een gemeenschappelijke zekering of relais zit??
(de mijne is dus wel een omega B '96 2.0 16v)
x20xev (0), 16 jaar geleden
een deel van het probleem is opgelost.
Zo simpel als het maar kan (als je het gevonden hebt)
Zekering F15 was dus doorgebrand.
Deze zekering levert 12V na contact (15) aan een heel deel apparaten.
De nieuwe zekering brandde ook snel door ,maar na het afzetten van de airco en radio blijft alles mooi draaien.
Nu nog uitzoeken waar de overbelasting zit.