Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hallo
Ik heb de waterpomp vervangen, en de distribuiriem
Heb allles volgens schema gedaan,
De motor loopt weer.
Alleen nou kom ik tot ondeking dat de distributi riem te slap is, ik heb em wel goed op spanning gezet.
Als ik em weer op tijd draai... heb ik wel weer spanning erop zitten punten taan goed
Als ik em weer draai van het bovenste punt naar voren,puntje naar de koplamp... begint die weer slap te worden.
Geplaatst door velli086 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
14 Reacties
Averdonk (0) PRO, 17 jaar geleden
Waarschijnlijk toch de pomp niet goed staan...........
velli086 (0), 17 jaar geleden
Op Welk Punt Moet De Waterpomp Staan Dan,???
Want Dat Wist Ik Niet Zeker Hoe Die Gestaan Heeft., Heb De Sluitage Van De Oude Waterpomp Aangehouden, Waar Die Mee Vastzit ( Bouten ) Maar Kan Ook Nog Een Kwart Slag Draaien .
Averdonk (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik neem aan dat er een spanrol op zit. Gemakshalve zou ik de bougies even verwijderen om de compressie te ontwijken.
Je moet de pomp zodanig verdraaien dat de pijl van de spanrol precies ter hoogte van de inkeping komt te staan. Als dat het geval is, de motor handmatig 1 of 2 maal rond draaien en controleren of de pijl bij de inkeping blijft staan. Daarna pomp vastzetten en nogmaals de afstelling controleren. Eventueel weer bijstellen. Daarna alles afmonteren.
Succes.
hellbat (0) PRO, 17 jaar geleden
Let op, wel de motor aan de KRUKAS ronddraaien, en met de draairichting van de motor mee. Als je hem aan de nokkenas verdraait, met de draairichting mee, is het logisch dat de riem slap komt te liggen, je trekt dan aan de spanrol, en deze ruimte komt dan tussen nokken- en krukas te liggen. Je hebt namelijk een strak en een slap gedeelte in je riem zitten, en de spanner zit altijd in het slappe gedeelte.
Dus KRUKAS stukje verdraaien, en dan kijken op de spanrol goedstaat. Daarna eventueel met de waterpomp bijstellen zoals averdonk zei.
Groeten Marcel
velli086 (0), 17 jaar geleden
Op Welk Punt Moet De Waterpomp Staan Dan,???
ER ZIT EEN GAATJE IN DE WATERPOMP MOET DAT NOU NAAR BENEDEN STAAN OF NIET.???
velli086 (0), 17 jaar geleden
Op Welk Punt Moet De Waterpomp Staan Dan,???
ER ZIT EEN GAATJE IN DE WATERPOMP MOET DAT NOU NAAR BENEDEN STAAN OF NIET.???
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=velli086]Op Welk Punt Moet De Waterpomp Staan Dan,???
ER ZIT EEN GAATJE IN DE WATERPOMP MOET DAT NOU NAAR BENEDEN STAAN OF NIET.???[/quote]
ja... gaatje moet naar onderen wijzen..
paul,
Luiehond (0) PRO, 17 jaar geleden
Zoals bijna alle gaatjes...
sytze (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik mag een boon zijn als ik het snap! Wat heeft de plaats of stand van een w.pomp te maken met het wel of niet slapper komen van de riem, de auteur klaagt dat de riem eerst wel goed staat, en na het verdraaien van de krukas ineens slap staat. Heeft mi weinig van doen met de w.pomp.
Sytze
Loods23a (0), 17 jaar geleden
Als ik em weer op tijd draai... heb ik wel weer spanning erop zitten punten/ streepjes staan goed
Als ik em weer draai van het bovenste punt naar voren,puntje naar de koplamp... begint die weer slap te worden aan de voorkant. dus niet aan de achterzijde waar de spanrol zit... en IK draai onder niet boven.
Dus als ik em normaal zet op tijd staat die goed draai ik em rond wordt die slap. alleen op het punt naar voren.
hellbat (0) PRO, 17 jaar geleden
ook logisch, de nokkenas zal op gegeven moment zelf een stukje naar voren draaien, dit door medewerking van een aantal klepveren. < hij zal dus zijn eigen dode punt willen opzoeken tegen de spanning van de riem in.
Zet de riem strak, met de merktekens van de spanrol op elkaar draai hem een keer rond en controleer dan nog een keer de spanning.
Indien hij dan goed is, afblijven, dichtschroeven en rijden.
Groeten Marcel
P. Kelder (0) PRO, 17 jaar geleden
[quote=Luiehond]Zoals bijna alle gaatjes...[/quote]
voor jou geldt...... naar achteren :) ik vond jou ook al zo raar lopen en heb je tijdens de BBQ ook weinig gezien... MAAR NU SNAP IK UM.... je hebt vast die lancia betaald :)
Luiehond (0) PRO, 17 jaar geleden
ach, met italiaanse logica ga je nog wel eens een beetje gekke dingen doen.... Marum, voordat ik jouw serieus neem, moet jij eerst maar eens zien uit te vinden wat sambal is, want de jouwe had weinig effect op de bbq! :P
Sjoerd
SneakyBass (0) PRO, 17 jaar geleden
op het punt waar de riem slapper komt te staan.... Spanner iets los draaien, en dan weer op de juiste spanning vastdraaien....
probeer het nu nog maar eens keer. je zal zien dat het probleem nu verleden tijd is...
succes en groeten Pieter.