Luiehond build Pro

ja, probeer het maar eens met een BMW uit 2002 op één van de achterste ringen... Better safe than sorry! En het is niet voor niets dat er tegenwoordig gegrossierd wordt in zinkvet,...

11 nov. 2010

haha, ja, de ervaring met kopervet is dat als het op wat voor wijze dan ook op je ABS-ring terecht komt, het signaal kan verstoren... M.a.w. een ABS storing KAN creëren... Kopervet...

11 nov. 2010

Idd, als je het allemaal zelf zou doen, zou je de kosten in de hand kunnen houden... En weet je wat voor motor je hebt! Das altijd weer afwachten als je één uit een andere auto koo...

11 nov. 2010

Super! thnx voor de terugkoppeling! Nou was mijn antwoord niet helemaal de oplossing, maar goed. haha! m.vr.gr. Sjoerd

11 nov. 2010

het blok vult idd van onderaf, maaaaar.... zodra het van onderuit de kop binnenstroomt, en het vindt z'n weg via de gescheurde kop naar het carter... krijg je een hevelwerking... u...

9 nov. 2010

Was dit probleem er zomaar ineens? Brandt het motormanagement lampje? Schokt (trilt) het blok ook op regelmatige wijze tijdens optrekken of stationair draaien? Is de distributierie...

8 nov. 2010

Of de vrijlooppoellie van de dynamo heeft het begeven. Meerdere oplossingen mogelijk! Eventueel met een stethoscoop vaststellen waar het geluid precies vandaan komt. Tip van Ton zo...

8 nov. 2010

En... het is werk waarbij je je kop er goed bij moet hebben! iemand met ervaring daarin erbij is dan wel handig!!! Als je niet precies weet waar je aan begint, zorg dan voor superv...

7 nov. 2010

Ik heb één keer meegemaakt met een auto waarbij er een scheur van boven naar beneden in de cilinderwand zat! Dat was weliswaar geen vitara, maar ik weet dat de vitarablokken slecht...

7 nov. 2010

En vergeet ook niet even de druknippel weer vast te draaien! Dit is een soort stelbout op de centrale veerbol. Maar als het goed is heb je die ook met het loshalen van de oude veer...

7 nov. 2010

Alles uit elkaar halen, elk bewegend deel in het vet zitten (liefst zink materiaal, kopervet is not done i.v.m. ABS-systemen), controleren of de zuigers gemakkelijk in en uit wille...

7 nov. 2010

Beste meneer Matsu-Matsu, Onze monteur heeft hier gelukkig ervaring mee! (inmiddels...) Wanneer bij uitlezen van het motormanagement geconstateerd wordt dat de ECU geen snelheidss...

6 mei 2010

Bleken toch de bougiekabels te zijn. Wel vreemd dat ze aan de andere zijde van de bobine wel vonkten. Nu ordinaire siliconenkabels erop gezet en de bougies iets wijder gezet en het...

11 feb. 2010

nou, hehe! Hij zit weer goed! Jack zat goed! Alleen een beetje meer beschrijving was makkelijk geweest, haha! Als je voor de auto staat, met het gezicht naar de motor, telt opel...

2 feb. 2010

Haha, jah, ik gebruik verder ook geen speciaal gereedschap, dit lukt allemaal normaalweg erg goed als je inderdaad goed kijkt en de tijd neemt. Ik ben alleen te haastig geweest met...

29 jan. 2010

Nou, na uiteindelijk een schema van het gassysteem geritseld te hebben, en een boel meet en zoekwerk verricht te hebben, bleek er 1 signaal te zijn wat NIET goed doorkwam bij ZOWEL...

26 jan. 2010

En oh jah! Er zijn geen vacuümlekken, de EGR is afgedicht, en bij het uitlezen krijg je ook de foutcode dat de benzine injectoren doorgelust (kortgesloten) zijn, wat logisch is, om...

21 jan. 2010

Sorry voor de ernstig late reactie, maar het probleem was inderdaad de raildruk regelklep. Hebben intussen zelf een Delphi DS100 uitleesapparaat. Daarmee kon ik een boel te weten k...

21 jan. 2010

Goeiemorgen mannen, zo aan de vooravond van kerst... Idd Hans, hij gaat weer fijn! ;) Genieten, zulke ***storingen... Nou, de verstuivers zijn gereviseerd, want dat was idd de o...

24 dec. 2008

Ok, na zo'n 20 seconden starten hebben cilinder 1 en 3 al 2,5 milliliter uitgegooid, en zijn cilinder 2 en 4 nog druk bezig het slangetje naar de potjes toe te vullen. Lijkt mij e...

16 dec. 2008