Luiehond heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik zal nu even de retour meten tijdens starten, met afgekoppelde injectoren. Vermeldt zometeen wel de waarden. Dankje Hellbat! M. vr. gr. Sjoerd
Oké, we zijn alweer een heel stuk verder... De raildruk blijft te laag tijdens het rijden, en bouwt ook heel langzaam op tijdens het starten. Voordat de motor pakt, ben ik al zo'n...
Het gloeirelais is inmiddels gevonden (Zat weggewerkt achter de cruisecontrol module.) en vervangen. Dus dat is oppgelost. Maar nu nog het motormanagement lampje... Zal maandag naa...
Daar ging ik dus ook de mist in, dacht dat het een golf 4 was... sorry! Dus inderdaad eerst maar ff gloeiers controleren, kost niets en kan geen kwaad... m.vr.gr. Sjoerd
Nee, dat hoeft niet persé. Vaak kun je van onder de auto er wel in kijken... Als je achter de schijfrem kijkt, waar (bij een voorwielaangedreven auto) de aandrijfas in het lager ve...
Even zonder gekheid, maar heeft de sdi een opvoerpomp in de tank zitten? m.vr.gr. Sjoerd
Tsja, klinkt toch echt alsof het peil te laag is... Nu kun je dit waarschijnlijk niet peilen (tis en blijft een duitse auto, gebouwd voor het leven! :P). Maar toch ff tsjekken, moe...
Dat is wanneer je blaast op de aanvoerslang? dat je niet door kunt blazen? Dan kan je benzinefilter ook wel eens verstopt zijn... Heb je de tank toevallig leeg gereden? m.vr.gr. S...
Zijn de wattages van de lampen die je erin gedaan hebt wel goed? Dan wil je ook nog wel eens maffe storingen krijgen met snel knipperen etc. Die ABs sensoren zitten in de lagerhuiz...
Klinkt alsof de benzinepomp uitgeschakeld wordt. Daardoor heb je even druk, maar niet lang genoeg. Of de druk loopt zo hoog op dat de pomp uitgeschakeld wordt. komt er goed vacuum...
Heeft hij een stationairregelklep? Is die misschien smerig? Weet je ook welke regelgrens overschreden wordt? Te arm of te rijk? m.vr.gr. Sjoerd
Poeh! Ik weet niet of dat kan met dit type. daar heb ik geen ervaring mee, maar er is hier vast iemand die het weet! Afdoppen kun je vrij makkelijk zelf. Op een dun stukje plaat tr...
Klinkt inderdaad als nog steeds problemen met de pomp. Die pomp is gereviseerd? OOK het electronicagedeelte wil kapot.. Meerdere keren meegemaakt... Als je het bovenste deksel van...
Jep, afdoppen... Maar EGR schoonhouden is verder eigenlijk een onbegonnen zaak, tenzij je zin hebt om elke maand het spul uit elkaar te halen. Die vervuiling gaat namelijk snel! Zo...
Temp sensor kan kapot zijn, maar als ik de vraagsteller goed begrijp, heeft het niet zozeer met de temperatuur te maken, als met de tijd dat de auto stil staat. Het kan dus evengoe...
Automatenbakolie kan wel degelijk aan de zwarte kant zijn, en verbrand ruiken! Wie dat niet gelooft moet nu ff bij ons komen kijken bij de ford explorer... Heb ik de bak ook onder...
inderdaad, de schakelstangen/ kabels zullen niet goed afgesteld zijn. M.vr.gr. Sjoerd
Neem even contact op via mail dan krijg je info. Sytze
@Harry: Het moet er nog wel in en daar heb je toch echt de juiste adaptors voor nodig, dus wel een ombouw set. @Aad: Trouwens, een verdamper is zelden lek, een condensor des te vak...
We weten wel wat er vaak gebeurd, maar daar hoef je nog niet achter te gaan staan. Heb um ook wel eens aan het laadlampie geknoopt maar dat is natuurlijk alleen om de apk druk van...