Luiehond build Pro

Zoals Anton schrijft, stel je bougies met enkele electrode (voorwaarde voor gasauto's) af op 0.5 mm. Dan rijdt hij beter... M.vr.gr. Sjoerd

3 jan. 2007

Daar is met knijpwartels heel goed een stuk tussen te zetten. Maar dat blijft een maandje goed, en daarna gaat hij een stukje verderop weer. Je kunt beter de hele leiding maar doen...

3 jan. 2007

Je bedoelt het verdeelhuis? waar de bougiekabels op zitten? Die is heel goed te reinigen, met wat remmenreiniger en een stukske schuurpapier... Als je de homokineet (grote knikbobb...

3 jan. 2007

Ik weet niet of ze het koelsysteem ook doorgespoeld hebben voordat de nieuwe koppakking gemonteerd is, maar er zal altijd een restje ergens blijven zitten, en die komt met de tijd...

3 jan. 2007

Zie Cor... Lijkt mij ook een massaprobleem, en anders is je dynamo naar z´n grootje... m.vr.gr. Sjoerd

3 jan. 2007

Je hoort een sissend geluid zeg je? Klinkt alsof de vacuümleidingen niet goed aangesloten zijn, en een lekke inlaatbuis. Dat wil ook nog wel eens voorkomen. Maar als het klopt wat...

3 jan. 2007

moooi! Als wij dan wat gegevens van de auto krijgen, kunnen we misschien helpen... Wat voor motor? Heeft hij er ook last van als hij warm is, etc. m.vr.gr. Sjoerd

3 jan. 2007

nou, dan zou ik nog even doorrijden als ik jouw was... Ja, het is een complex systeem, en zomaar alle vacuümleidingen vervangen is inderdaad duur en tijdrovend. Lekzoeken ook, maar...

3 jan. 2007

Eerst het probleem eens onderzoeken, en niet domweg alles maar vervangen wat het probleem zou kunnen veroorzaken. Ik zou zeggen, doe eerst eens gedegen onderzoek naar het probleem....

3 jan. 2007

Hmmm, ja, het afdoppen van die EGR moet geen problemen opleveren. I.p.v. de originele pakking die tussen de EGR en het spruitstuk zit, monteren wij altijd een 'dichte' pakking. Hie...

3 jan. 2007

Haha, ook al zulke goede ervaringen met PON dus.. Hoor ik meer over, maar alla, daar gaat het hier niet over. Zo'n tijdschakeling is wel degelijk te bouwen. Het precieze hoe of wat...

2 jan. 2007

De EGR is wel degelijk een bron van problemen bij die auto's. Afdoppen is wel een id, en ik hoop ook dat daarmee je storing verdwenen is. Maar vooralsnog blijf ik denken aan je vac...

2 jan. 2007

Hmmm, ergens daagt mij een gevalletje waarbij de koelvloeistoftemperatuur sensor kapot was. Beneden een x aantal graden klopte het signaal niet meer, en kreeg de motor veelte weini...

2 jan. 2007

Zoals ik altijd begin met auto's op gas... Hoe zijn de bougies? Mooi van kleur, en afgesteld op 0.5 mm.? Daarna de vraag, doet hij dit ook op benzine? m.vr.gr. Sjoerd

2 jan. 2007

Jazeker is dit te fabriceren... Maar zo'n tijdschakeling als jij waarschijnlijk bedoelt is niet in de aftermarket te verkrijgen. Dan zul je daar zelf iets op moeten maken. En zoals...

2 jan. 2007

Dat klinkt alsof je knipperrelais kapot is. Kijk even op de layout van het zekeringendekseltje waar deze zit, en vervang hem. Dingen kosten weinig, en is snel klaar. M.vr.gr. Sjoe...

2 jan. 2007

Jan bedoelt de draden tussen de carrosserie en deur. Ofwel, het knikpunt. Daar willen ze wel vaak openschuren aan de deur ofwel de carrosserie. Maar het probleem zit hem denk ik in...

2 jan. 2007

Je hebt de aanjager onder de paravan zitten. Als je die wilt vervangen, kan dat zonder het ruitenwissermachanisme te verwijderen. Maar maak je borst maar nat, eenvoudig is het niet...

2 jan. 2007

Ja, dit klinkt wel heel erg als een kapotte koppakking. Probleem is dat je een koppakking niet meer kunt afdichten met een potje Bars' Leaks. Daarvoor zijn de drukken in de cilinde...

2 jan. 2007

Of domweg smerige ramen. Welke ook supersnel beslaan. Voor de verdere technische oplossingen verwijs ik naar de heren hierboven... M.vr.gr. Sjoerd

2 jan. 2007