is de koelvloeistof temperatuursensor defect? dan spuit de injectie teveel/te weinig in tijdens starten. En waar precies krijg je WEL benzine? Op de injectiegalerij? of echt uit de injectoren? En hoe komt de motor dan wel op gang? alleen bij volgas? of na pompen? En pakt hij dan ineens, of komt hij er langzaam bij? Omschrijf het eens wat beter.
m.vr.gr.
Sjoerd