Bouwjaar: 1992
Met een Rover 214 1400 motor 16kleps is koud goed te starten.
Zet ik de auto na een paar minuten uit, schakelt het relais van de brandstofpomp niet in en wil hij niet starten.
De krukassensor geeft een goed signaal van ong. 4 volt.
Er is ook vonk.
Zet ik stroom op de pomp, wil hij ook niet starten
Brandstofpomp relais wordt in de ECU aan massa gelegd.
Massaverbinding ecu schoongemaakt.
Mag ik er vanuit gaan dat de ECU defect is?
Gerard van Ingen
Geplaatst door Gerard van Ingen (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Rover 214? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 214 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Siem Bijman (140) PRO, 18 jaar geleden
Wat gebeurt er als je het relais zelf aan massa legt? Doet hij het dan wel, kun je er inderdaad van uitgaan dat de ECU defect is. Om dit te omzeilen, kun je dan het relais aansturen met een zgn. lpg-relais, bediend door inductie.
Gerard van Ingen (0) PRO, 18 jaar geleden
Als het relais rechtstreeks aan massa geschakeld wordt, draait de brandstofpomp ,is er vonk maar start hij niet. Wacht je een kwartier dan start hij wel weer.
Op dit moment niet via voormalig dealer of sloop een ecu te verkrijgen.
Klant overweegt auto naar sloop te brengen.
Gerard.