Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega: elke keer beslagen ramen aan de binnen kant
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.2
mijn ramen zijn telkens erg beslagen
ik heb automatiche airco maar ook dit help niet echt met snel wegtrekken
ik moet echt eerst zemen aan de binnen kant
wat kan dit allemaal zij ?
mvg
Reacties
Idd even kijken of je regenwater afvoer niet verstopt zit.
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
Vergeet niet de rubber buis die je op de laatste foto ziet er uit te halen en deze met heet water schoon spoelen.
Gr Jack
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
Vergeet niet de rubber buis die je op de laatste foto ziet er uit te halen en deze met heet water schoon spoelen.
Gr Jack
hallo ik voel niet echt nat onder de matten ook niet echt een zoete lucht in de auto
ik zal morgen als ik met dag licht thuis ben even kijken daar idd als verstopt zit
maar volgens mij had de garage al eens schoongemaakt daar
dat was vorig jaar toen had ik het ook zoo erg maar toen werd het weer beter het lijkt wel steeds erger te worden
ik zal morgen als ik met dag licht thuis ben even kijken daar idd als verstopt zit
maar volgens mij had de garage al eens schoongemaakt daar
dat was vorig jaar toen had ik het ook zoo erg maar toen werd het weer beter het lijkt wel steeds erger te worden
ik heb die plaatsen schoon gemaakt zat wel vuil in de bestuurders kant het natst
maar niet meer dan een klein handje
ik heb de deuren wat strakker gesteld dat ze meer klemmen strakker dicht zitten
en heb onder alle matten gevoeld en niet nat ook achter niet
toch zijn me ramen echt erg beslagen(nat) steeds wat kan dit nu zijn net ook schoon gemaakt mijn dochter 1,5 uur op manege geweest kon ik het weer doen
ben nu best wel radeloos wie kan mij meer helpen
ze zeggen altijd dat met airco snel weg is nou ik heb dit niet moet je dan op koud zetten of niet
maar niet meer dan een klein handje
ik heb de deuren wat strakker gesteld dat ze meer klemmen strakker dicht zitten
en heb onder alle matten gevoeld en niet nat ook achter niet
toch zijn me ramen echt erg beslagen(nat) steeds wat kan dit nu zijn net ook schoon gemaakt mijn dochter 1,5 uur op manege geweest kon ik het weer doen
ben nu best wel radeloos wie kan mij meer helpen
ze zeggen altijd dat met airco snel weg is nou ik heb dit niet moet je dan op koud zetten of niet
Ik denk dat je kachel volzit met water, en als je er warme lucht doorheen blaast dan krijg je die walm op je ramen. Als het niet aan de afvoerkanalen ligt dan moet je naar de slangaansluitingen van je kachel kijken of ze poreus of gescheurd zijn ofzo, de kachel zelf ook checken.
Kijk ook of je koelvloeistof verliest, door een lekke kachel.
Ontlucht het koelsysteem en weet zeker dat er in elke slang water zit zonder ergens luchtbellen te hebben. Er moet water door de kachelslangen gaan, zeker geen luchtbel.
Kijk ook of je koelvloeistof verliest, door een lekke kachel.
Ontlucht het koelsysteem en weet zeker dat er in elke slang water zit zonder ergens luchtbellen te hebben. Er moet water door de kachelslangen gaan, zeker geen luchtbel.
ALs je koelvloeistof niet door de slangen naar de kachel gaat zit er lucht in, als dat warm word gaat 't stomen, op je ramen.
Die stoom komt uit je kachel, kan bijna niet anders als je alles nagekeken hebt, is ie inwendig nog goed. Er moet toch ergens een gaatje zitten waar die condens uit komt.
Ik had dit ook met een sierra, eerst een klein beetje en later zat ik ook te krabben in de auto. Toen was m'n kachel dus stuk en lek.
Heb je ook gekeken of de slangen die van en naar de kachel niet omgekeerd erop zitten. Je kachel kan ook verstopt zitten door eerder toegevoegde korrels om een lek te dichten ofzo. Dan is er geen goede doorstroming.
Die stoom komt uit je kachel, kan bijna niet anders als je alles nagekeken hebt, is ie inwendig nog goed. Er moet toch ergens een gaatje zitten waar die condens uit komt.
Ik had dit ook met een sierra, eerst een klein beetje en later zat ik ook te krabben in de auto. Toen was m'n kachel dus stuk en lek.
Heb je ook gekeken of de slangen die van en naar de kachel niet omgekeerd erop zitten. Je kachel kan ook verstopt zitten door eerder toegevoegde korrels om een lek te dichten ofzo. Dan is er geen goede doorstroming.
Het systeem van een omega is zelf ontluchtend. vanaf het schutbord tot aan de kachel radiator zitten vaste buisjes, geen slangen. Wat kan lekken zijn de o-ringen waarmee de buisjes aan de kachel radiator vast zitten of de kachelradiator zelf.
In beide gevallen zal de bekleding van de tunnel nat zijn.
Plaatje bij het praatje.
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
In beide gevallen zal de bekleding van de tunnel nat zijn.
Plaatje bij het praatje.
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
[img]http://i221.photobucket.com/albums/dd274...[/img]
Hier ook hetzelfde probleem, mijn oplossing ... de kachel op max en de achteramen op een klein kiertje tijdens één ritje. Daarmee is het vocht grotendeels verdwenen. Probleem komt volgens mij door met natte kleding enz in de auto te gaan zitten (dat voorkom je niet in Nederland) en daartegen is geen kruit opgewassen.
bedankt weer voor wat tips heb ziek op bed gelegen en ga van de week even mee aan de slag deze tips want wordt er echt moe van
in het reservewiel staat geen water heb ik naar gekeken
ik heb een intriuuerfilter ik zal van de week volen maar vo0lgens mij had ik dat gedaan en voelde droog aan
ik zal idd kijken als de buisjes en tunnel droog zijn kom je daar makkelijk bij ?
en ga zeker even een schaaltje kattebakgrid plaatsen
en even voelen bij dat filter
en even rijden met ramen klein stukje open en kachel vol aan
in het reservewiel staat geen water heb ik naar gekeken
ik heb een intriuuerfilter ik zal van de week volen maar vo0lgens mij had ik dat gedaan en voelde droog aan
ik zal idd kijken als de buisjes en tunnel droog zijn kom je daar makkelijk bij ?
en ga zeker even een schaaltje kattebakgrid plaatsen
en even voelen bij dat filter
en even rijden met ramen klein stukje open en kachel vol aan
Als de interieurfilter verstopt is, wordt de luchtstroom belemmerd, dan krijg je ook dat effect.
Heb je niet een foutcode in het systeem staan ?
Je kunt dat zien in het display (plus/min) dan worden twee streepjes (min tekens) aangegeven zodra je de sleutel van contact afzet.
Als de recirculatie de verse luchtaanvoer van buiten afsluit, krijg je ook last van beslagen ramen.
Het beste wat je kunt doen na een rit, de ramen op een kier zetten zodat er geventileerd wordt.
De luchtvochtigheid in je auto is veel te hoog, warme lucht neemt veel meer waterdamp op dan koude lucht.
Door de koudere lucht van buiten koelt de auto snel af, en wordt door de koudere lucht veel minder waterdamp opgenomen dan de
de warme lucht.
Dus de temperatuur daalt, de lucht kan niet meer waterdamp opnemen, hierdoor stijgt de luchtvochtigheid, deze wordt groter dan 100 %, dan treedt condensatie op.
Heb je niet een foutcode in het systeem staan ?
Je kunt dat zien in het display (plus/min) dan worden twee streepjes (min tekens) aangegeven zodra je de sleutel van contact afzet.
Als de recirculatie de verse luchtaanvoer van buiten afsluit, krijg je ook last van beslagen ramen.
Het beste wat je kunt doen na een rit, de ramen op een kier zetten zodat er geventileerd wordt.
De luchtvochtigheid in je auto is veel te hoog, warme lucht neemt veel meer waterdamp op dan koude lucht.
Door de koudere lucht van buiten koelt de auto snel af, en wordt door de koudere lucht veel minder waterdamp opgenomen dan de
de warme lucht.
Dus de temperatuur daalt, de lucht kan niet meer waterdamp opnemen, hierdoor stijgt de luchtvochtigheid, deze wordt groter dan 100 %, dan treedt condensatie op.
als recirculatie niet handmatig aan/uit te zetten is, controleer dan of onder het interieurfilter de recirculatiekleppen wel openen of sluiten als je het knopje indrukt.
deze kunnen vast zitten..
deze kunnen vast zitten..
Bij het starten zakt de spanning en gaat de recirculatie klep niet in zijn nulstand staan.
Dus na een kilometer rijden druk ik even een paar keer op de knop recirculatie.
De klep staat dan weer op zijn nulstand. Hierdoor komt er weer lucht van buiten en recirculeert niet.
Je kunt aan het geluid al horen dat ie anders ventileert hierdoor heb ik minder problemen met het beslaan van m'n ramen.
Dus na een kilometer rijden druk ik even een paar keer op de knop recirculatie.
De klep staat dan weer op zijn nulstand. Hierdoor komt er weer lucht van buiten en recirculeert niet.
Je kunt aan het geluid al horen dat ie anders ventileert hierdoor heb ik minder problemen met het beslaan van m'n ramen.
Wat je ook nog zou kunnen proberen is.
De auto op contact, dan de auto en off knop van de ecc tegelijk indrukken.
Dan wordt deze gereset waardoor weer alle kleppen staan waar ze moeten staan.
Recirculatie kan bij de omega handmatig worden bediend. IS het knopje rechts van de alarmlicht schakelaar.
Gr Jack
De auto op contact, dan de auto en off knop van de ecc tegelijk indrukken.
Dan wordt deze gereset waardoor weer alle kleppen staan waar ze moeten staan.
Recirculatie kan bij de omega handmatig worden bediend. IS het knopje rechts van de alarmlicht schakelaar.
Gr Jack
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
of lekke kachel dit is te ruiken aan een zoete geur van koelvloeistof
kijkeens onder je vloermat
of het daar nat is.