Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: even terug komen op dat kattalizator vraag.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992
hey mensen,
het heeft even geduurt maar heb gisteren even tijd gehad om langs het keurings stadion te rijden hier en die vertelde me het volgende:
ik mag met mijn auto de kat er NIET onder uit hallen maar wat wel mag (ook bij autos van nu) is de kat LEEG hallen als je maar binnen de waarden blijft.
de kat moet namelijk vizuweel aan wezig zijn.
gr tijne
Reacties
ja klopt gep als je auto zonder kat onder het maximum blijft is er niks aan de hand.
en ger je heb wel gelijk en ik begrijp je wel maar als die kat er niet tussen zit moet de motor afstelling echt perfekt zijn want anders kom je er boven uit en met kat heb je wat meer spelling.
gr tijne
Nou heb ik weer gehoord, als er emissie code U9 op het kentekenbewijs staat ,dat er dan wel een kat onder moet zitten .
Eentje die compleet is dus en werkt zoals het hoort.
weet niet,
mvg,
Hans.
Aanvulling op tijne: Mits ze aan de emmissie eis voldoen,
Wat bijna nooit t geval is zeker met die viergastest.
Willem
Heren de vier gas test meting is pas verplicht vanaf 1993, het betreft hier een auto uit 1992, deze zal (ook met een lege kat) weinig problemen hebben om goedgekeurd te worden, uitgebreidere info hierover vindt je op www.rdw.nl
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Ik vind het een vreemd verhaal. De katalysator is er toch juist om de schadelijke stoffen onder een bepaalde waarde te houden? Ik kan me nauwelijks voorstellen dat dat het geval is zonder kat. Waar is dat (vreselijk dure) ding dan nog voor nodig? Tijdens de keuring zullen ze inderdaad niet visueel zien dat het ding leeg is, maar m.i. zeker wel kunnen meten. Maar goed, laat even weten hoe het afgelopen is, ben benieuwd of het inderdaad zo werkt.
Groet, Ger
wageral
speed2.995 km