Opel Vivaro: Foutcode P 053

Tuner zegt:

Ik krijg foutcode P 053 steeds terug .
Dit verteld dat er iets met de raildruk niet goed is ,
Kan veroorzaakt worden door :
vuil in het systeem
brandstof filter
verstuivers

Hij heeft het geheugen van de auto gewist, daardoor moeten de verstuivers ingeleerd worden.
Dit doet de computer is de auto zelf, volgens hem.
Waarschijnlijk is 1 verstuiver vervuild of het duurt een paar uur, voordat ie is ingeleerd.
Dit is niet handmatig met de laptop te veranderen, dit regelt de autocomputer zelf.

Ik vindt het een schitterend verhaal, alleen geloof ik het niet.
Stel dat het inleren inderdaad zo geprogrammeerd is, dan krijg je geen foutcode.
Foutcode die je geeft bestaat niet en die krijg je ook niet want er mist een cijfer.

Uit laten lezen door de dealer en daar maar eens vragen hoe het verder moet.

Bedankt voor de info, ik laat weten hoe het afloopt.

Als het RAM geheugen(werkgeheugen) op 0 gereset wordt door een laptop.

Hoelang duurt het dan weer, voordat dit geheugen zichzelf weer hersteld heeft?

RAM-werkgeheugen (Random Access Memory) wordt elke keer als je het contact uit zet op 0 gezet. Daarom heet het ook WERK-geheugen.
Ik denk niet dat dit er wat mee te maken heeft.

de injector code gecontroleerd , deze staan goed .
dit is gedaan met een BOSCH tester en deze gaf alleen fout P053

Kan iemand hier iets mee?

Laat eens kijken in de variant configuratie (ecu programmeren) naar de hoge drukpomp. Er zijn nml. 2 soorten pompen, als de verkeerde is geactiveerd loopt de motor voor geen meter.

hoi ik ben hier nieuw maar weet wel wat van auto's
ik heb zaterdag 19 02 11 een opel vivaro gekocht 19 cdti dc 6 persoon en heb
het 2 zit's bankje voor een stoel vervangen en ja wel er brand een lampje in het
dashboard ja zelf's 2een van airbag en die van onderhoud.
nu word er gezegd dat dit in de computer van bankje naar stoel moet worden gezet.
klopt dit en kan dit????
groeten langhoud

Degene die hem weer probeerd op te lappen is nu de brandstofdrukpomp aan het vernieuwen.
De waarde op de computer schommelde tussen 200 milibar en 1600 milibar.
Hij ging nu kijken met een andere hoe die reageerd.
De schommeling had volgens hem met de pomp te maken en niets met de software.

geloof dat langhoud verkeerd zit hier

en ja je moet hem laten omprogrammeren
had ik ook aangegeven

en ja van bankje naar stoel moet opnieuw geprogrammeerd worden
had ik al aangegeven

ja klopt even wennen hier sorry

Hoi vraagje hoe is het opgelost ik heb het zelfde verhaal met chiptuning mvg

Hoi jrspijker.
Bij ecu programmeren kun je kiezen uit 2 soorten brandstofpompen.
Deze moet je veranderen.
Volgens mij gaat dat alleen met een Bosch computer.
06 13680696