Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: gasolie getankt en nu?
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1800
hallo ik heb de verkeerde diesel getankt en nu houd de auto in bij 3000 toeren
en geeft een lichte witte rook pluim dan als hij in houd
??????? wat moet ik doen de gasolie er uit halen of mengen met diesel
wat is de schade en wat moet ik er aan doen
wie kan mijn raad geven
Reacties
wat heb je getankt???nee hoor dat kost niet alles en een filter vernieuwen moet je toch zoiezo om de 30.000 km doen,als je niet weet hoe rijd je gewoon maandag effe naar de garage,anders sta je zo te kloten en krijg je hem niet meer aan de gang omdat je je filter niet goed monteerd.
nou dan is er niets aan de hand die kleur is er alleen om onderschijd te maken belastingtechnisch , die kun je gewoon oprijden (mag wel niet hoor de douane geeft je daar een flinke boete voor) dat is van die landbouwdiesel ik denk dat hij wat vervuild is even je filter vernieuwen,maar je hebt wel kans dat je nieuwe filter zo weer dicht zit.
kan ook een andere oorzaak hebben,maar dit is nu wel toevallig dat dit gebeurt na het tanken,eerst het ene dan het andere zou ik doen
succes
ik zou wel de tankspoelen om eventuele problemen metde belasting bij en controle te voorkomen
ik neemaan dat je werkt bij een bedrijf watmet niet op de weg toegelaten wektuigen werkt
[quote=CARS&MOTORS]ik zou wel de tankspoelen om eventuele problemen metde belasting bij en controle te voorkomen
ik neemaan dat je werkt bij een bedrijf watmet niet op de weg toegelaten wektuigen werkt[/quote]
Dus jij rijdt met niet afgegeven rijbewijzen, niet goedgekeurde hefapparaten en niet RDW toegelaten voertuigen rond?
Jerry toch........
he
rijbewijs??autotron
hefapparaten niet gekeurd???? ik keur autos neit mn brug
ik heb nog nooit en voertuig vande rdw gekeurd gekregen
mankeerde altijd wat aan
keur ze zelf wel
ikzelf ben machinist wegenbouw geweest en wij tankte destijds graag effe ons tankie vol,en ontstonden dus deze problemen zoals hierboven beschreven,die drums met diesel gaan open dicht enz. en er komt veel condens in aangezien water zwaarder is gaat deze op de bodem liggen nu steek je daar zo'n lange pomp in en en pompen maar,en water gaat mee naar binnen, voor wegenbouw machines is dit geen probleem die zijn gewoon beter gefilterd,die brandstof in die machines wordt bloedheet omdat de tanks dicht bij de motor licht,dus volop condens bij koud en warm natuurlijk,daarom wordt ook altijd geadviseerd om savonds de tank vol te gooien,er zitten vochtafscheiders en vuilafscheiders op,die vaak verwisseld worden,maar personen auto's die hebben een simpel filtertje maar wel dezelfde natuurlijke wetten dus deze filters ziin gewoon eerder vuil en dan kan wel eens een witte rook ontstaan omdat je water meeverbrand.en die rode kleur blijf je nog heeeeeeeeelllllllllang zien.
tank kan je met een zuig apparaat via de aanvoer leiding eenvoudig ledigen
de rode diesel kan je probleemloos op rijden, paar keer normale diesel weer tanken en de kleurstof is verdwenen.
houdt wel rekening met een eventuele bekeuring mocht de duane een monster uit je tank nemen, in guldens was het 10,- p/liter van de tankinhoud.
dus 55 liter tankinhoud betekende 550 gulden bekeuring..hoe het nu zit met de tarieven durf ik niet te zeggen.
[quote=arie549]de rode diesel kan je probleemloos op rijden, paar keer normale diesel weer tanken en de kleurstof is verdwenen.
houdt wel rekening met een eventuele bekeuring mocht de duane een monster uit je tank nemen, in guldens was het 10,- p/liter van de tankinhoud.
dus 55 liter tankinhoud betekende 550 gulden bekeuring..hoe het nu zit met de tarieven durf ik niet te zeggen.[/quote]
ik las ergens dat het pas na 30 tankbeurten niet meer te achterhalen is dat je ooit rode diesel hebt getankt..
Volgens mij zijn de boetes mbt onrechtmatig rijden op rodediesel behoortlijk opgeschroeft..
"-De boete is behoorlijk hoog als je een auto hebt met een 50 litertank krijg je direct een boete van ongeveer 1100 euro en later een belasting aanslag van ongeveer 220 euro. ".
pffffffffff
schrok alweer paul
moeten we apk en chemie gaan leren
met gewoon door startenzou ie tmoeten doen
kan
loshalen bij spruitstuk en even herie maken
rondje om t dorp en je weet t
hoi,als ik jou was zou ik alles uit je kathalisator halen want dadelijk gaat er weer een stuk voor je pijp zitten en heb je weer deze ellende ,dus heel die steen eruit slaan alles eruit halen.
zelf weten maar als hij aan het afbrokkelen gaat en vliegt je achterdemper in zit deze dadelijk ook verstopt en die troep krijg je daar echt niet uit dan wordt het toch een nieuwe demper morgen is het zaterdag eem mooi karwijtje om toch effe die kat eronderuit te halen en helemaal leegschudden[quote=ruys01]bedankt robby
nou ik heb er een gat in geboord groot
en wacht wel tot dat gebeurd dan
ik weet nu in iedergeval wat hetwas
maar allen bedankt[/quote]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
wat versta jij onder verkeerde diesel???rode landbouwdiesel??kan geen kwaad,gasolie jij bedoelt petroleum heb ik genoeg op gereden met m'n oude 200 diesel, maar wat ik zou doen om dit allemaal uit te sluiten gewoon zoveel mogelijk eruit halen en volgooien met normale diesel,maar wat ik eerder denk dat je vervuilde brandstof hebt getankt en dat je filter daardoor dicht is gaan zitten,dus nieuwe filter erop en brandstof vervangen.
anoniem-1573996169
speed46.320 km