Bouwjaar: 1985
Hoi,ik heb weer eens een leuk project gekocht.
Een fraaie Kadett E 1.2S uit 1985 (met wat roest natuurlijk)
Ik haalde hem vandaag op bij de oude eigenaar.Die vertelde mij dat er waarschijnlijk iets met de tankontluchting was waardoor de tank vacuum zuigt.Nou,ja,je haalt dat ding op en rijden met die handel,eerste paar kilometer ging prima,ook op de snelweg ging het best.Ineens begint ie te horten en te stoten en in te houden.Alleen bijna volgas bleef ie nog enigzins rijden.Op advies van de vorige eigenaar gestopt en de tankdop eraf gehaald (motor laten lopen) maar geen verschil helaas.Ik ben rijdend vlakbij huis gekomen met 110 in z'n 3 (alleen dan ging het nog enigzins)10 kilometer voor huis van de snelweg af en even gestopt.Motor af en 5 minuten later rijden en lopen als een nieuwe,trekt fel zat (zeker voor een 1200),geen probleem meer.
Komt iemand dit bekend voor?
Ik ben helaas niet in de gelegenheid om langere proefritten te maken want er zit geen APK meer op (dorpels rot) maar voor ik de carroserie weer netjes maak wil ik eerst dit probleem eruit hebben.
Geplaatst door patje kadettje (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Kadett? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Kadett of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Willem12089 (0) PRO, 19 jaar geleden
Carburateur verstopt, Twee carburateur sproeiers kun je schoonmaken door t luchtfilter eraf te halen dan zitten ze boven in de carburateur geschroefd.
Anders carberateur demonteren en goed schoonmaken en kijken of de vlotter nog drijft, die gaan nmlk nog wel eens lek.
Ik heb zelf ook een '85er kadett 1.2s gehad lopen als een trein die motortjes, en onverwoestbaar.
Willem
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Daarom.Maar hoe kan het dan dat ie het alleen doet als ie warm is en als je m dan af zet rijdt ie weer als vanouds.
Maar ik zal het eens nachecken,ik heb gelukkig ook de vraagbaak van Kadett.
tijne (0), 19 jaar geleden
wat willem zegt kan heel erg goed zo zijn want zo lang de motor draait is er een zuigende krag op de sproeier waardoor er benziene door loopt als er dan vuiligheid of water voor zit dan krijgt hij geen benziene meer en als je hem dan uit zet dan zakt alles weer naar ondere in de vlotterkamer en als je hem dan weer start dan doet hij het weer.
dus zou je vlotterkamer ook even goed schoon maken en kijken of er water in zit of een hoop viezegijt.
gr tijne
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Ik heb er vandaag een stukje mee gereden (zonder tankdop,toch vanwege dat ontluchtingsverhaal)en nogal vlotgereden.Eigenlijk begon ie al na 100 m flink in te houden.
Toen ik 2 uur later terug ging het ik heel rustig gereden,vlot opschakelen enz.toen heb ik nergens last van gehad.
Sproeiers heb ikeruit gehad en schoongemaakt met carb. reiniger.
Overigens ziet de carb er vanbinnen (gasklep,chokeklep,venturi)brandschoon uit.
tijne (0), 19 jaar geleden
en je vlotterkamer is die leeg geweest?
want als jij rustig rijd en wijnig toeren maakt dan gaat er minder benzine door de sproeiers en is er dus ook minder kracht om het vuil uit de vlotterkamer aan te trekken.
dus haal de kamer er maar is af.
gr tijne
patje kadettje (0), 19 jaar geleden
Ik kreeg van een kennis een andere carb.
Die gemonteerd en probleem was weg.
Dus tijne,ik denk dat jij het bij het juiste eind had.