Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Astra: Inhouden
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 20ne gsi 8v
Hallo
Ik heb het volgend probleem. Als de motor koud is, is er helemaal geen probleem. Als de motor begint warm te worden dan druk ik het gas pedal een beetje in (40%) en dan lijkt het alsof hij zich inhoudt met optrekken (gedeeltelijk). Als ik het gas pedal langzaam loslaat dan wil ie ineens wel. Bij kickdown gebeurt dat bij lage toeren ( 1500rpm) maar vervolgens trekt ie als een gek. Als ik dus rustig optrek dan lijkt het op een golf. optrekken, kleinbeetje inhouden.....is ie boven 2500rpm weer trekken, dan weer inhouden. Als ik op dat moment het pedal helemaal intrap, trekt ie weer.
De bougies zijn vervangen.
Alvast bedankt
Reacties
waar kan ik deze sensor vinden?
Zit dat in de beurt van de luchtmassa sensor?
Ik heb vandaag de inlaat temperatuur sensor eruit gehaald en gementen. Hij blijft op 2.45kohm en als ik erop blaas gaat ie dalen dus dat zou wel goed zitten denk ik.
Ik heb de computer uitgelezen door die twee contacten met elkaar te verbinden en krijg error 31. Dit is dus de krukas sensor volgens de tabel. Het enige wat ik dan niet snap is:
*als deze kapot is dan zou de motor wel draaien maar niet aangaan toch?
*als deze kapot is dan zou de toerental niet gemeten kunnen worden. Maar ik kan het toerental echt wel zien op het dashboard.
Kan iemand mij aub helpen?
Ik denk dat de krukassensorfout er uit gaat als de motor draait. Maar misschien zit het probleem gewoon in de bougiekabels. deze branden dikwijls weg in de bougiekap.
Nou...bedankt voor de reactie mensen...ik ga bougiekabels halen
Nieuwe bougies en nieuwe kabel bij brezan gehaald.....echter geen verschil. Nu met dit warm weer is het echt erg geworden. En als je rijdt is het super irritant...vooral bij invoegen op de snelweg. Ik heb ergens op de forum gelezen iets over de egr klep dat deze soms voor de problemen kan zorgen maar heeft deze motor zoiets?
Wie weet hier antwoord op?
Volg je bovenste slang maar van radiateur naar je motorblok daar zit ie.
Dus als ik die kvs sensor ga vervangen dan is mijn probleem verholpen? Ik begrijp even niet wat deze sensor te maken heeft met het inhouden van de motor?( wat er precies gebeurt) Ik weet een sensor te vinden in de aansluiting van de bovenste radiateurslang. Maar stefan84 zegt iets over de kop. Zit ie uiteindelijk in de kop of ergens anders?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
misschien een defecte temp sensor kvs..
Stefan
stefan84
speed86.660 km