Bouwjaar: 1992, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0ne 8v
Hallo
Ik heb het probleem al erder op de forum geplaatst maar nog steds niet opgelost.
Ik heb het volgende probleem:
Als de motor koud is werkt de auto prima.
Na 10km als ik de auto uitzet en vervolgens weer start komt de stationair motor net ( of soms te laat) bijna te laat in werking waardoor het lijkt dat de auto uit wil slaan. Als ik klein beetje gas geef voor dat ie uitslaat gaat ie wel netjes in zijn stationair toestand.
Nu weet ik niet of dit iets te maken heeft met het inhouden. Eignelijk zelfde soort probleem dus na 10km als ik rustig gas geef lijkt alsof de auto zich kleinbeetje inhoudt. De toerentaal bij opstijgen is niet constant en bij elke 1000 toeren bij tredt het inhouden weer op. Dus eigenlijk z`n golf toestand.
Ik heb de volgende dingen vervangen:
Bougies, Bougiekabels, de contactpunten van de verdeler schoongemaakt. Doormiddel van de twee contacten te kortsluiten heb ik de computer uitgelezen maar geen fouten.
Ik dacht misschien is de inlaattemperatuursensor kapot dus deze gemeten maar het werkt. Ik heb zelfs de stekker van de lambda sonde los gemaakt maar eigenlijk was er geen verschil te merken.
Wat is er aan de hand? Kan iemand mij aub helpen?
Geplaatst door Witek12275 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Astra'94 (0), 17 jaar geleden
Schokt de auto ook bij een constante snelheid ?
Als dat zo is zou je ook kunnen denken aan een kapotte katalysator of een verstopte einddemper.
Als dat het geval is houdt de auto in en schokt hij bij een constante snelheid. Verder fungeert de einddemper dan als een soor vervroegte toerenbegrenzer. Je kan bijvoorbeeld niet harder dan 50 in z'n 2.
Misschien kun je ook nog het gasklepinlaathuis open halen en reinigen.
Verder zou ik het niet weten.
Succes! en laat ff weten wat het probleem was
roygsi (0), 17 jaar geleden
de uitlaat lijkt me oke, aangezien de motor wel goed rijd als ie koud is.
daarom verdenk ik een temperatuursensor, maar in plaats van gokken kan je beter ff naar de dealer rijden, de waardes van de sensoren uit laten lezen, dat gaat ook via de diagnosestekker,
dan weet je zeker welke je moet vervangen, en met een beetje mazzel hebben ze die nog op voorraad ook.
uitlezen kost meestal rond 17,50
koelvloeistof temp. sensor 15,- ofzo
gr. roy
daan22 (0) PRO, 17 jaar geleden
er zit in de buurt van het gasklephuis ook een stationair regelklep,die wil bij opel ook wel eens kapot gaan.ik weet niet of het gasklephuis hetzelfde is bij een 8 klepper als bij een 16v maar door die klep schommeld mijn toerental,houd hij een beetje in op sommige toerental gebieden..het is wel van belang dat het schoon is het gasklephuis gedeelte.ik hoop dat je er iets mee kan.
gr daan
astragsi (0), 17 jaar geleden
Het kan zowiezo geen kwaad om je tempsensor te vervangen (25 euro ben je kwijt)
Mocht je je tempsensor vervangen laat dan ook meteen je koelvloeistof vervangen ( het zijn de kosten niet )
Hoe is het verbruik van je auto normaal ?
Als je rijd en je trapt je koppeling in en hij doet moeilijk met de toeren (duikelen) dan zou het je LFR klep kunnen zijn.
Deze zit bij het einde van je lucht inlaat. Het wordt ook wel de gasklep genoemt. deze kan vies worden door aanslag (aan de binnenzijde)
gooi er aub geen reinegings middelen in want die helpen toch niet, tank dan gewoon v power (reinigt ook de motor en hij wordt en vlotter van)
succes verder
Astra'94 (0), 17 jaar geleden
Ik vind het altijd jammer dat de de topictarter niet meer reageert....!
We zijn benieuwd naar de oplossing, of helpen je anders misschien verder!
kobus6335 (0) PRO, 17 jaar geleden
zo inderdaad de stappenmotor(lfr) kunnen zijn
maar zou dit wel eerst ff uitzoeken
vervangen kan iedereen zelf maar zo,n ding kost particulier ongeveer 110-140ex
gr
Witek12275 (0), 17 jaar geleden
Weet je wat het is. Tis niet zo dat ik niet wil reageren. Ik bezoek dagelijks de website van problemcar.nl . Eerlijk gezegd heb ik aan de auto nog niks gedaan omdat ik voorlopig geen geld heb (student). Dus kan voorlopig nog geen resultaat op de site zetten.
Sorry voor de delay.