Bouwjaar: 1995
Ik heb een Opel Astra 1.4 uit februari 1995, maar sinds een tijdje heb ik startproblemen. Als ik ergens naar toe rijd en daar mijn motor uitzet en vervolgens 5 to t10 minuten later wil starten, slaat hij niet aan. Nu was ik vanmiddag aan het kijken voor een andere wagen, dus ik sta bij de Opel-dealer en jahoor, niet aan gaan dat ding. Monteur erbij gehaald, wist het ook niet zo snel. Na 15 minuten nog eens geprobeerd te starten en toen deed ie het opeens wel. De monteur dacht dus dat het de bobine was/is.
Komt iemand dit probleem bekend voor? Zo ja, was het dan ook daadwerkelijk de bobine ?
Geplaatst door MaartenK (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
15 Reacties
MaartenK (0), 18 jaar geleden
ehm, bedoel je dat dingetje wat ronddraait ? of dat deel wat daar weer achter zit ?
Het is een Astra Tailgate C1.4 NZ uit februari 1995.
MaartenK (0), 18 jaar geleden
Vanochtend auto weer gestart, doet het gewoon. Naar sloop geweest, andere bobine gehaald, doet het ook. Bij de sloop dachten ze ook eerder aan ontstekingsmodule. Maar hoe kan het dat deze het nu wel doet en als ik een stuk ben wezen rijden niet meer ?
Peter Schouten (0), 18 jaar geleden
Een temperatuurgevoelige fout misschien? Komt wel vaker voor bij elektronisch spul. Door de stroom die er doorheen loopt warmt het op (plus de warmte die de motor afgeeft) en dan gaat een of andere verbinding de fout in.
suc6
Peter
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Iedereen denkt van alles maar als je nu eens begint met kijken of er een vonk is als de motor weer eens niet wil aanslaan.
Nu ga je zomaar iets vervangen dat heeft weinig zin vind ik.
Waar deze astra's ook veel last van hebben is dat de injector blijft plakken dan spuit er geen brandstof in,en jij maar zoeken in de ontsteking.
Zoek eerst maar even uit of het een onsteking of brandstof probleem is.
Hans
MaartenK (0), 18 jaar geleden
De monteur gister, haalde een bougiekabel er af, zette er iets op (stuk van een schroevendraaier volgens mij) en kreeg geen vonk als ik probeerde te starten. Dus lijkt het me een ontstekingsprobleem.
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Ja, inderdaad maar dat wist ik niet,dan ga ik ook voor een ontstekingsmodule.
Hans
MaartenK (0), 18 jaar geleden
Ok, kan de garage dit snel zien/uitlezen ? Wat zal het ongeveer gaan kosten ??
Alvast bedankt!
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
http://www.hbase.nl/
Hier vind je alle prijzen,of je haalt het op de sloop.
Hans
MaartenK (0), 18 jaar geleden
En het uitlezen ? dat is vrij snel gedaan ?
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Uitlezen is zo gedaan ik weet niet of dat al kan bij jouw auto.
MaartenK (0), 18 jaar geleden
En wat is de redenatie dat het mijn ontstekingsmodule is en niet mijn bobine ?
In ieder geval bedankt !!
Hans4037 (0) PRO, 18 jaar geleden
Omdat het negen van de tien keer het module is wat stuk gaat en de bobine vrijwel nooit.
Hans
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Uitlezen geeft geen storing als het moduul stuk is.
90% ontstekings module stuk.
Dat hij eruit scheid als hij warm is is daar een kenmerk van
Willem
MaartenK (0), 18 jaar geleden
Hoe ga ik zeker weten dat ie kapot is dan ? Voordat ik iets laat repareren wat niet kapot is ?
Willem12089 (0) PRO, 18 jaar geleden
Gewoon vervangen
Dan is het zekers op gelost
Willem