heb midden december de astra aangeschaft,
2 weken geleden onderhoud op gedaan en toen ook vastgesteld dat het bakje met koelwater droog stond en het olie peil te hoog stond.
bij onderhoud heb ik olie vervangen, peilstok stond nadien perfect tussen min en max
olie filter vervangen en diesel filter vervangen.
vandaag stel ik vast dat koelwater terug leeg is en oliepeil gestegen.
heb geen slecht rijgedrag en geen witte rook uit de uitlaat.
Beste,
Aan onderdelen ben je niet veel geld kwijt.
De kosten kunnen echter redelijk oplopen, omdat de motor letterlijk onthoofd moet worden, eventuele schade (dankzij water in olie = slechte smering) moet hersteld worden, de "culasse" moet gevlakt worden (specialistenwerk, de garage doet dit ook niet zelf), oliecircuit doorspoelen, filter twee keer vervangen, verse olie erin,...
Dus ja uiteindelijk doen de meesten hun auto weg als dit gebeurt.
Probeer echter eerst uitsluitsel te krijgen of het wel zeker de joint de culasse is, of wacht nog even af wat er nog tevoorschijn komt op 't forum daar ik de wijsheid ook niet in pacht heb.
Heb je al gekeken of er prut onder de olievuldop zit?
Weet je gelijk waarom de auto weggedaan is.
Dit was natuurlijk al zo bij verkoop.
Zou het niet beter zijn eerst een sluitende diagnose te laten stellen door een professionele monteur dan op op afstand gestelde suggesties af te gaan ?
Gr. MERIVA
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
Kapotte joint de culasse is toch wel heel waarschijnlijk. In principe zit er dan ook "mayonnaise" aan de onderkant van de olievuldop.
koert_ahja
speed1.200 km