Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.7 dti
heb midden december de astra aangeschaft,
2 weken geleden onderhoud op gedaan en toen ook vastgesteld dat het bakje met koelwater droog stond en het olie peil te hoog stond.
bij onderhoud heb ik olie vervangen, peilstok stond nadien perfect tussen min en max
olie filter vervangen en diesel filter vervangen.
vandaag stel ik vast dat koelwater terug leeg is en oliepeil gestegen.
heb geen slecht rijgedrag en geen witte rook uit de uitlaat.
Geplaatst door global (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
koert_ahja (0), 9 jaar geleden
Kapotte joint de culasse is toch wel heel waarschijnlijk. In principe zit er dan ook "mayonnaise" aan de onderkant van de olievuldop.
global (0), 9 jaar geleden
is dit een dure reparatie ?
koert_ahja (0), 9 jaar geleden
Beste,
Aan onderdelen ben je niet veel geld kwijt.
De kosten kunnen echter redelijk oplopen, omdat de motor letterlijk onthoofd moet worden, eventuele schade (dankzij water in olie = slechte smering) moet hersteld worden, de "culasse" moet gevlakt worden (specialistenwerk, de garage doet dit ook niet zelf), oliecircuit doorspoelen, filter twee keer vervangen, verse olie erin,...
Dus ja uiteindelijk doen de meesten hun auto weg als dit gebeurt.
Probeer echter eerst uitsluitsel te krijgen of het wel zeker de joint de culasse is, of wacht nog even af wat er nog tevoorschijn komt op 't forum daar ik de wijsheid ook niet in pacht heb.
Heb je al gekeken of er prut onder de olievuldop zit?
primera p11 (0), 9 jaar geleden
Weet je gelijk waarom de auto weggedaan is.
Dit was natuurlijk al zo bij verkoop.
global (0), 9 jaar geleden
heb inderdaad mayo onder de dop.
en ja weet steeds beter en beter waarom de volledige auto spik en span netjes was, geen vuiltje te vinden binnen buiten en onder de motorkap.
global (0), 9 jaar geleden
net kostprijs gekregen, zou tussen de 850 en 1000 liggen.
zou het niet goedkoper uitkomen door andere motor in te leggen ??
meriva7673 (0) PRO, 9 jaar geleden
Zou het niet beter zijn eerst een sluitende diagnose te laten stellen door een professionele monteur dan op op afstand gestelde suggesties af te gaan ?
Gr. MERIVA
global (0), 9 jaar geleden
vanavond of morgen gaat hij aan de analyse maar ik vrees dat een mechanisch probleem onvindbaar is voor electronica.
heb nog 1 kleine hoop dat de olie koeler lekt, volgens andere zou dit een vaak voorkomend probleem zijn.