Wie kan me vertellen hoe lastig het is om de koppelingskabel van de Astra Diesel uit 1997 te vervangen? Auto heeft 355.000 op de teller dus ik heb geen zin meer in een dure reparatie. Als ik het echter zelf kan is het wellicht nog de moeite. (Heb wel de nodige sleutel ervaring)
Alvast bedankt!
Marc
enige tip die ik je kan geven,even uit mn blote hoofd,ik refereer nu even aan een Kadett E maar zal niet veel anders zijn.
In het koppelingspedaal zit een sleuf,waarhet haakje van de koppelingskabel doorheen gaat,tevens zit daar het uiteinde van de veer ingehaakt,die dan tevens zorgt voor borging dat de haak van de kabel er niet uitkan.
Dat uiteinde van de veer haal je er eerst uit,dna kan je zo de koppelingskabel eruit schuiven
Bij inbouwen,eerst in het pedaal monteren,veer weer monteren.
dan onder de kap in je koppelingshevel haken,je kan m gewoon naar je toe trekken,pedaal zal dan omhoog gaan.
Afstellen met kunststof blokje,gewoon indraaien tot het koppelingspedaal ietsje hoger staat als je rempedaal.
Meestal staat ie dan in 1 keer goed.
suc6!
Dit kan prima hoor, op een parkeerplaats.
bij de diesels kan je er aardig bij ook.
en ja, is gelijk aan kadett-E
Willem
Was inderdaad heel eenvoudig. Buiten een schroeven draaier om het afscherm schotje bij de pedalen weg te halen had ik geen gereedschap nodig. In 15minuten gebeurt. Ik had wel eerst de verkeerde kabel dus het duurde wat langer. Daarom hierbij een plaatje van de juiste. Bedankt voor de hulp.
[url=http://img683.imageshack.us/i/kabeln.jpg...][img]http://img683.imageshack.us/img683/322/k...[/img][/url]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
dat is vrij eenvoudig,het wijst zichzelf eigenlijk.
Het lastigst zal het nog zijn om de kabel aan het pedaal te monteren omdat je dan onder het dashboard moet liggen.
Valt vrij weinig aan uit te leggen,kijken hoe het zit en ook zo weer terug monteren.
patje kadettje
speed10.390 km